见到过或者使用过预应力锚具，15.2钢绞线多少钱一吨，这是因为在公路桥梁的建设过程中，常常会应用到它，它在施工过程中所具有的作用和价值，是很多建筑工人和管理人员有目共睹的。2、铁路桥梁铁路桥梁与人们的生活是密切相关的，15.2钢绞线一吨价格，它的广泛应用，为人们的生活带来了很多好处和便利，使得人们出行变得更加方便和，在经济发展中，铁路桥梁的价值也是不可忽略的。如果是曾经有过铁路桥梁建设经验的人。

常用钢绞线可分为环氧涂层无粘结预应力钢绞线以及缓粘结预应力钢绞线。下面简单介绍一下这两种钢绞线。 环氧涂层无粘结预应力钢绞线：是在光面环氧涂层钢绞线上涂一层油脂和包上PE护套，在工程施工中放在混凝土里包上PE护套钢绞线由于外面有油脂和护套，钢绞线和混凝土有隔离，可以自由松动便于施工与无粘结钢绞线有相同的作用。 缓粘结预应力钢绞线由预应力钢绞线、外层护套和充满在预应力钢绞线与护套间的缓凝胶粘剂组成。

并注意二次注浆管之锚固段内应设花孔和封塞。(6) 压力分散型(拉压复合型)锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定，凉山15.2钢绞线，所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆加以保护。挤压套要求进行现场挤压抽样试验，抽样数量宜为1%～2%，试验荷载一般不小于 200kN；对外锚头所用锚具也需要进行抽样试验，一般抽样数量为3%～5%，并应满足相关技术指标。对于压力分散型(拉压复合型)锚索，各单元锚索应有明确可靠的标记，以便采用差异分步张拉。3、锚筋体防腐：锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做；锚筋体的防腐宜采用无粘结预应力筋和压力分散型锚头等技术，以提高自由段的防腐等级和改变锚固段的工作状态。

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