1、针对不同的涂装废气，不同的厂家采用了不同的方法，下面就汽车涂装废气处理技术进行初浅的分析探讨。

根据汽车涂装生产线工艺，涂装废气主要来自于喷涂、干燥过程。所排放的污染物主要为：喷漆时产生的漆雾和，干燥挥发时产生的。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二、苯、等。

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沥青烟气经过废气洗涤塔处理后，废气进入活性炭过滤棉进行吸附，较大粒径的污染物被吸附，然后进入到活性炭颗粒吸附层。由于活性炭固体表面上存在未平衡和未饱和的分子引力或化学健力，因此当此固体表面与气体接触时，就能吸引气体分子，使其浓聚并保持在固体表面，污染物质及气味从而被吸附。废气经活性炭吸附塔后，净化气体通过风机的作用高空达标排放。

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双碱法脱硫是利用钠碱吸收SO2、石灰处理和再生洗液，取碱法和石灰法二者的优点而避其不足，是在这两种脱硫技术改进的基础上发展起来的。双碱法的操作过程分三段:吸收、再生和固体分离。双碱法的优点在于生成固体的反应不在吸收塔中进行，板式电捕焦油器，这样避免了塔的堵塞和磨损，提高了运行的可靠性，降低了操作费用，同时提高了脱硫效率。它的缺点是多了一道工序，增加了投资。


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