1、气门的光磨
在小型混凝土搅拌车的维修中，如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时，均应进行光磨，一般是在光磨机上进行，作业时需要注意四个问题：一是保证气门头与杆部同心，否则应先校直；二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好；三是尽量提高表面光洁度；四是气门杆端部凹陷应予以磨平。
2、气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键，因此当更换新的气门导管时，铰销时应严格掌握好配合间隙，使用各混凝土搅拌车车型规定间隙的下限，混凝土搅拌车，可有效延长使用寿命。
3、气门的研磨
气门的研磨分为两种情况：一是气门与气门座只有轻微麻点，不需要光磨和铰销时的研磨；二是气门与气门座均经过光磨和铰销后的研磨。
混凝土搅拌车传动油的质量是如何检测的
1、将自上料混凝土搅拌车停在水平表面上并拧紧手刹。
2、让发动机怠速作业几分钟。
3、踩下制动踏板，将操纵杆转至倒档，前进档等，并在每个档上停留几秒钟，以向变矩器和所有换档执行器注满液压油，终将操纵杆转到混凝土搅拌车停车方位。
4、从加油管上取下自动变速箱油尺，将清洁过的油尺插入加油管，然后将其拉出以检查油尺上的油位。
小型混凝土搅拌车由于新机器零部件加工、装配和调剂等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。机器在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，矿用混凝土搅拌运输车，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。
因此，磨合期内轻易造成零部件（特殊是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，假如超负荷作业，则可能导致零部件的破坏，发生早期故障由于小型混凝土搅拌车新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以禁止磨损。从而下降润滑效能，自走式混凝土搅拌车，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。小型混凝土搅拌车新加工装配的零部件，自拌混凝土搅拌车，存在着几何外形和配合尺寸的偏差，在应用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使本来紧固的零部件发生松动。
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