充电设施运营领域的发展前景充电桩
目前，国内一些厂商既是充电设备制造商，也是充电设施运营商，如珠海泰坦能源科技股份有限公司、青岛特锐德电气股份有限公司等；另外一些电力企业则仅仅作为充电设施运营商，不自己生产充电设备而是通过采购的形式进行运营，比如、南方电网等；后一部分厂商既是充电设施运营商也是运营方案的解决商，如深圳充电网科技有限公司。由于各个厂商之间设备及运营领域商业模式差别大，设备生产的企业基本上已实现盈利，运营的企业平均仍需5-7年才能回收成本，为了缩短成本回收时间，亟待探索多元的盈利模式。由于充电设备的领域厂商较多，且充电设备大多是都是依照生产的零件，所以充电设备领域已成为红海，部分原来仅是充电设备生产商的公司逐渐开始向下游运营领域延伸，充电设备商由于发展较早，进入门槛较低，利润空间有限、存在同质化现象严重，故开始向充电设施运营布局，并开始积极探索多元的盈利模式，已达到回收设施运营成本。区别与传统的运营模式——主要依靠收取充电服务费的方式，如今，充电服务费+个别增值服务费和充电服务费+充电APP运营费用也成为盈利的主流模式。其中充电服务费+个人增值服务费的意思是依靠收取充电服务费和新能源汽车租赁、车位经营、新能源汽车销售等组成的个别增值服务；充电APP运营主要是指大量的用户的充电数据形成的汽车大数据费用。
新能源充电桩的发展现状充电桩
而本智能共享充电桩以单片机为，充分提供了安全、有效的充电方式。其由4大部分构成，主体部分主要由总控模块构成，总控模块主要进行信息处理，信息发接收等工作。总的来说，加入单片机的充电桩可以面向更多的场所，不仅是在充电站，还可以放置在街头、小区等各个地方，在提供安全充电的同时，更方便了车主自由充电的需求，因此，关于单片机为的智能充电桩的研究非常具有意义
在新能源汽车产业发展中，配套性的设施建设成为行业关注的焦点，在2018年上半年，新能源汽车达到了199万辆，但是与之配套的充电桩为60多万个，这种现象影响了新能源汽车的充电效果。为了更好的提高新能源产业的发展模式，国家相关部门将相关政策与新能源电桩发展进行融合，并提出了“一车一桩”的需求。整个过程需要注意的是，在充电桩建设中一定要关注电桩质量，通过充电方案的调整以及方案的落实，提高新能源充电的有效性，为新能源行业的持续发展奠定基础。