用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便，用千分表法比较方便。如图（4）所示，在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘，齿条丝杆升降机生产厂家，把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上，然后用手转动蜗杆，滚珠丝杆升降机生产厂家，在千分表指针不懂的条件下，用刻度盘相对于固定指针的转角来判断间隙的大小如图（4）a）所示。如果千分表触头直接抵触蜗轮齿面有困难时，可以在蜗轮轴上加装一个测量杆，保山丝杆升降机生产厂家，如图（4）b）所示。
1、一般传动的蜗杆、蜗轮磨损或划伤后，要更换新的。
2、大型蜗轮磨损或划伤后，为了节约材料，一般采用更换轮缘修复。
1.
工作介质原因
工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，终发生漏油。
2.
唇口磨损原因
清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；
油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；
油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。
3.
轴的原因
旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；
旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
适合滚压的材料很难切削，反之亦然。丝杆滚压依赖于基材的塑性 - 即基材的变形才能，以便将滚轮的形状压在工件的坯件中。被切削材料良好的塑性通常会导致构成胶质切屑，蜗轮丝杆升降机生产厂家，并在刀具上构成积屑瘤。例如铸铁没有合适的活动特性，因而不适合进行丝杆滚压加工。
毛坯材料因丝杆滚压过程中的压力而发生塑性变形，因而会发生5%的延伸率以及246，000磅/平方英寸的拉伸强度。
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