码头主体结构设计
码头面前沿顶高程4.2m，港池底高程-8.2m。码头总长166.5m，宽20m，码头系船柱，分3个结构段，每个结构段长均为55.48m，双底座系船柱，两结构段之间设30mm宽结构缝，每个结构段由10榀排架组成，排架间距为5.8m。每个排架布置1对双直桩、1对叉桩和4根直桩，共8根φ700mmPHC管桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。 在码头距下游端部10.5m处设置长45.05m，宽10.0m的接岸引桥与后方陆域连接。引桥桩基近岸一榀采用φ800mm钻孔灌注桩，其余均采用φ700mmPHC管桩；穿堤段引桥采用φ1200mm钻孔灌注桩。预计采用系船柱52个，系船柱包括系船柱预埋件投资将达32万元。 一期码头3#泊位下游系缆墩后方连接平台由4榀排架组成，排架间距为5.0m，双头系船柱，每个排架布置5根φ800mm钻孔灌注桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。
系船柱
普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
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系船柱形状经过多年的提炼与筛选保留主要的有限元素挑选几何尺寸与船锚布局的技术。船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等
.单面挡檐系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。单面挡檐系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450)，规格型号:50KN-2000KN按用途分，有普通单面挡檐系船柱、... 系船柱-双底座系船柱-青岛辰华机械(诚信商家)由青岛辰华机械设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青岛辰华机械设备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铸件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
