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一、内漏:

常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法:

(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大

因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重,则需要更换

(2)阀体之间漏油

密封圈失效,产生内漏;安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。

若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈,吊车配件市场,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

(3)安全阀弹簧失效

如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,吊车配件,使系统失效。

这时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。

(4)多路换向阀杆不能复位

如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。



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90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温zhidao度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆版发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着权科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决漏油问题的























桥式起重机检查与维护制度   由于桥式起重机的吊车配件较多,针对各个部件的不同技术特性,吊车配件,我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年,各个周期的具体内容如下:

  1.每周检查与维护

  每周维护与检查一次,检查与维护的内容如下:

  1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动,杠杆及弹簧无裂纹,制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等,各轴销不得有卡死现象。

  2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠,特别是上升限位是否可靠。

  3)检查吊车配件卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常,有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象,徐工吊车配件大全,钢丝绳压板螺栓是否紧固,是否有双螺母防松装置。

  4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

  5)检查各机构的传动是否正常,有无异常响声。

  6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

  7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。




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