清障车驾驶中应注意的问题

 

间隔错觉：有关道路上各种类型车辆，清障车驾驶人有时也会对来车的车长、会生产车间距、跟车间隔造成错觉，使会车子间隔不足和跟车的间隔太近而导致事故发病。主要有:一样间隔，白天看上去近，新款清障车，但在晚间较灰暗时觉得远；前面是大货车时觉得间隔近，是小轿车时觉得间隔远。

色调错觉：在市区等交通出行繁杂道路，道路清障车，四周景色五光十色，相互之间交错，非常容易分散化清障车驾驶人的注意力，尤其是晚间，非常容易将路口红绿灯当做彩灯；把停驶车辆的尾灯当做行车车辆的尾灯；把前车的刹车灯错当做尾灯等。此外，夏天戴淡墨太阳眼镜易将浅色物件“滤”掉，造成错觉。

清障车主要是以轻型车为主导

 

清障车市场销售主要是以轻型车为主导，2020年中国轻形道路清障车销量为15638辆，约占销量的72.2%;中小型道路清障车销量为3946辆，约占销量的18.2%;超重型道路清障车销量为2076辆，约占销量的9.6%。

近几年来，近年来随着西部大开发、南水北调工程和川气东送建设项目过程的持续加速，拖车清障车，公路货运逐步向高速化、规模化、化、集装箱化发展趋势，从而促进重型车行业加快兴起。在这种情况下，超重型清障车在市场上业务需求不断扩大，清障车，变成我国目前道路清障车销售市场消费关键突破点。

 

清障车按作业水平分成：轻形，中重型及重型。超轻型清淤国作业对象是轻形装货汽车，微型客车及小轿车等，中重型清障车的清淤作业对象是中重型装货汽车，大型客运车等，超重型清障车作业对象是超重型装货汽车及重型半挂车汽车系列产品等。

清障车按照其应用特性可以分为运输类、起吊牵引类。运输类是将破损的车子牵引到运载车上运出；起吊牵引类是用车里安装起吊牵引设备把毁坏汽车的一端撑起(或吊起来)离去路面，另一端依然碰地，再由起吊牵引式清障车拖离施工现场。

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