磷化是对一般的工件进行涂装前的预处理，主要起到增加工件的耐腐蚀性和后续涂装的附着力，也起到一定的美观作用。 工件以铁或铝为主要材质，通过： 预脱脂——主脱脂——水洗——水洗——表调——磷化——水洗——纯水洗 的工艺流程来进行磷化处理。 磷化为弱酸性磷酸盐为主的溶液，和干净的工件表面，通过化学反应形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜。 因此，金属工件通过表面的除油除锈后，清洗干净后，与磷酸盐发生化学膜的反应过程叫磷化处理。

废轮胎提炼炭黑深加工处理后可做以下用途：

①橡胶行业代替部分N330、N550、N660、N754、N774等商品炭黑做填充。

②塑料行业做塑料色母粒使用，用于EVA发泡、PE吹膜、塑料模件等，降低商品炭黑使用成本，增强高色度视觉印象。

③作为颜料用于胶印油墨，可大大改善油墨分散性、流动性、亮度、黑度等性能。

④在污水净化、环境保护、卫生领域代替部分木系、煤系活性炭。

⑤作为无机填料用于道路沥青改性补强剂，提高路面性能，铜件酸洗生产线/设备，尤其适应于西部高原（如青海、西藏）等强紫外线照射地区。

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，铁件酸洗生产线/设备，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。那么你对磷化了解多少呢?以下是由我整理关于磷化知识的内容，希望大家喜欢!

　　磷化原理应用

　　磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，酸洗生产线厂家，主要应用

　　于钢铁表面磷化，有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。

磷化分类

　　1、按磷化处理温度分类

　　(1)高温型

　　80—98℃处理时间为10-20分钟，形成磷化膜厚达10-30g/m2，溶液游离酸度与总酸度的比值为1：(7-8)

　　优点：膜抗蚀力强，结合力好。

　　缺点：加温时间长，溶液挥发量大，酸洗，能耗大，磷化沉积多，游离酸度不稳定，结晶粗细不均匀，已较少应用。

　　(2)中温型

　　50-75℃，处理时间5-15分钟，磷化膜厚度为1-7 g/m2，溶液游离酸度与总酸度的比值为1：(10-15)

　　优点：游离酸度稳定，易掌握，磷化时间短，生产，耐蚀性与高温磷化膜基本相同，应用较多。

　　(3)低温型

　　30-50℃ 节省能源，使用方便。

　　(4)常温型

　　10-40℃ 常(低)温磷化(除加氧化剂外，还加促进剂)，时间10-40分钟，溶液游离酸度与总酸度比值为1：(20-30)，膜厚为0.2-7 g/m2。

　　优点：不需加热，药品消耗少，溶液稳定。

　　缺点：处理时间长，溶液配制较繁。

磷化（phosphorization）是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

磷化的目的主要是给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。 磷化处理工艺应用于工业已有90多年的历史，大致可以分为三个时期：奠定磷化技术基础时期、磷化技术迅速发展时期和广泛应用时期。

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