骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰骨架油封构造图部、刃口和密封唇等。

密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。

按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，骨架油封生产厂，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。

提供大尺寸氟橡胶TC骨架油封，双唇口内带自紧弹簧旋转型TC式骨架油封有可靠的密封腔体，即使是粗拙、热膨胀大和组合式腔体也能可靠的密封，骨架油封报价，适合密封低粘度介质和气体介质，防尘副唇可防止轻～中度的灰尘和污物。

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