骨架油封常用的材质有哪些？

1、 NBR骨架油封：

NBR丁腈胶骨架油封是的油封，也是目前的骨架油封材质，NBR丁腈胶骨架油封具有出色的耐矿物油以及耐磨性能。但是NBR丁腈胶骨架油封有一个缺点，就是不能应用于酮类和脂类等极性溶液的密封。

1、 FKM氟橡胶骨架油封：

FKM氟橡胶骨架油封具有超过硅橡胶的耐热性能，骨架油封公司，同时具有出色的耐油性能和耐化学性能，在各种橡胶中是油封用橡胶特性性能平衡的出色的品种。

2、 HNBR氢化骨架油封：

HNBR氢化丁腈胶骨架油封除了拥有NBR骨架油封拥有的特性以外，其在耐热性能、耐油性能、耐候性能方面均为NBR要好。

3、 PTFE聚四氟乙烯骨架油封：

PTFE聚四氟乙烯骨架油封是耐热性、耐寒性、耐化学性能出色的材质，同时PTFE聚四氟乙烯油封也是低摩擦系数骨架油封，PTFE聚四氟乙烯油封的缺点就是弹性差，安装过程中容易造成唇口损伤，导致漏油。

装机前，骨架油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，骨架油封咨询，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，骨架油封，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，骨架油封生产厂，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。对於此次所装骨架油封之机台，做上标记以利，用心注意整个流程。

合理使用油封，应注意以下几点：

(1)轴的转速由于设计和结构上的原因，高转速的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。

(2)环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。

(3)压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。

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