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柱塞泵的振动和噪声处理

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。(1)机械振动和噪声如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,柱塞变量泵多少钱一台,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。(2)管道内液生的噪声进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。






柱塞泵过热及维修处理方法

柱塞泵出现过热现象其原因包含下述几点:

1、液体摩擦生热,通过缝隙泄漏至低压腔内的高压油,会有热能转化出现,以致液压能出现损失;

2、机械摩擦生热,表面状态处于较干或半干的运动部件,运转过程中通过摩擦难免会产生热量;

3、油过滤器堵塞,柱塞变量泵,当有堵塞的情况出现在油过滤器中后,会增大压力进而提高液压油温度,柱塞泵结构就会有过热现象。

维修处理方法:

1、结合相关标准规定,核对柱塞与缸体间的空隙是否达标;

2、轴承超出使用寿命后,需及时更换;

3、针对冷却器堵塞、摩擦损失大等导致柱塞泵过热的情况,需严密检查诱发因素,同时采取针对性的解决措施,避免液压系统运行受影响。







柱塞泵的工作过程

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后,柱塞变量泵型号,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束

回油过程

柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。






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