故障一：供油故量不足导致输出转速和输出转矩低
分析原因及解决办法：混凝土搅拌车供油液压泵吸油口过滤器堵塞，此时可清洗滤油器；油液钻度过大，此时可更换适合的油液；轴向或径向间隙过大等原因等造成，自走式混凝土搅拌车，此时要研磨定子或其他有关零件，使轴向间隙符合要求。
故障二：液压马达的原动机功率或转速不当导致输出转速和输出转矩低
分析原因及解决办法：原动机功率不匹配，此时需要更换原动机，混凝土自拌车，使之与液压泵功率匹配；原动机转速低于额定转速，此时可选用转速满足要求的原动机。
故障三：混凝土搅拌车各连接处密封不严，有空气混入
解决办法：检查和紧固各连接处，提高密封性能。
故障四：混凝土搅拌车工作介质污染，液压马达内部通道被堵塞
解办法：拆解，仔细清洗并更换清洁的工作介质。
混凝土搅拌车
混凝土搅拌车在行车中及等待卸料过程中，为避免混凝土水分离析或凝固，矿用混凝土搅拌运输车，通过取力器装置将底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵吧机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。在这个过程中搅拌罐均需要匀速转动，混凝土搅拌车，卸料时反向转动，罐内混凝土被叶片转动，均匀连续卸出。
进出料系统是由进料斗、出料斗、主卸料槽、之家、锁紧架等组成，是搅拌车的重要组成部分，直接影响进出料的速度和质量，进出料斗通过之架和副车架的后台支撑架相连，出料斗和主卸料槽内加油衬板，衬板采用刚强度细晶粒合金钢，在选购搅拌车的时候要注重的了解它的底盘配置及上装材质。
1、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。
2、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，建议先下车拿电筒，查看倒车路线，哪里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之类的及时清理。
3、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定），缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复车时，方向盘不要或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。
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