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用于***驾校考点的模拟隧道上,驾校模拟隧道透波复合材料,可率的透过信号接收,驾校模拟隧道透波板厂,解决之前彩钢板隧道在模拟考试时信号接收不稳定的痛点,填补了国内此项产品中的空白。


氮化硼透波复合材料

利用BN分解温度高、介电性能优异的特性,将其与石英纤维、氮化硅陶瓷等复合, 可制成综合性能优异的透波复合材料。

目前,氮化硼透波复合材料的制备方法主要有两种:高温烧结法和先驱体法。(1)高温烧结法, 包括反应烧结法、热压烧结法、热等静压法等,其原料主要是各种陶瓷粉体,所制备的大多为颗粒增强的复合材料。

(2)先驱体法,采用有机或无机物为先驱体,所制备的大多为纤维增强的复合材料。高温烧结法使用较早,其工艺也成熟,获得了广泛的应用。

目前,国内上海硅酸盐研究所将BN纤维和硅粉混合,采用反应烧结工艺制备了BN纤维增强 Si3N4基复合材料。利用用热压烧结法制备BN颗粒增强熔石英高温天线罩材料,既改善了BN材料的烧结性能和抗热震性,又使烧蚀表面温度从3300 ℃降低到2200~ 2400 ℃,增大了沿透射方向的温度梯度, 改善了高温介电性能,同时又提高了熔石英的强度、断裂韧性和耐烧蚀性能。







3.0.5 室内消火栓系统应符合下列规定:

   1 室内消火栓的流量和压力应满足相应建(构)筑物在火灾延续时间内灭火、控火的要求;

   2 环状消防给水管道应至少有2条进水管与室外供水管网连接,当其中一条进水管关闭时,其余进水管应仍能保证全部室内消防用水量;

   3 在设置室内消火栓的场所内,驾校模拟隧道顶棚瓦,包括设备层在内的各层均应设置消火栓;

   4 室内消火栓的设置应方便使用和维护。

3.0.6 室内消防给水系统由生活、生产给水系统管网直接供水时,模拟隧道,应在引入管处采取防止倒流的措施。当采用有空气隔断的倒流防止器时,该倒流防止器应设置在清洁卫生的场所,其排水口应采取防止被水淹没的措施。




2014年6月1日驾培行业新***实施后,要求驾校增加了模拟城市道路内容,驾校拟隧道透波瓦,并标示道路中心线、车道变化,设置学校、医院、铁路道口等标牌,以此提高驾驶员的实际上路水平以及预判能力。

驾校要求建起百米长隧道实景,隧道亮度和弯度与真实高山隧道相差无几,

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寿命: 30年以上

拉伸强度: 24mpa    

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