系船柱
1、在预埋螺栓及预埋件安装前由技术人员对施工班组进行详细的交底，系船柱，并核对螺栓和预埋件的规格、数量、直径。2、浇灌砼时，振动棒不得碰撞固定架，不允许对着螺栓和预埋件浇注砼。3、砼浇灌完毕后，及时复测螺栓的实际值及偏差，并做好记录，对超出允许偏差的采取措施进行调整，直到满足设计要求为止。4、为防止污染或锈蚀，在砼浇灌前后，用油面或其他材料包好地脚螺栓的螺母。5、螺栓和预埋件在砼浇灌前要经过监理及质量人员进行检查验收，确认合格签字后方可浇灌砼。保存好测量任务单及测量成果记录。           







系船柱

码头主体结构设计

码头面前沿顶高程4.2m，港池底高程-8.2m。码头总长166.5m，宽20m，双底座系船柱，分3个结构段，非标系船柱，每个结构段长均为55.48m，两结构段之间设30mm宽结构缝，每个结构段由10榀排架组成，排架间距为5.8m。每个排架布置1对双直桩、1对叉桩和4根直桩，共8根φ700mmPHC管桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。 在码头距下游端部10.5m处设置长45.05m，宽10.0m的接岸引桥与后方陆域连接。引桥桩基近岸一榀采用φ800mm钻孔灌注桩，其余均采用φ700mmPHC管桩；穿堤段引桥采用φ1200mm钻孔灌注桩。预计采用系船柱52个，系船柱包括系船柱预埋件投资将达32万元。 一期码头3#泊位下游系缆墩后方连接平台由4榀排架组成，排架间距为5.0m，每个排架布置5根φ800mm钻孔灌注桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。

                                     

快速脱缆钩（quick release hook），是安装于码头用于船舶绞缆、系缆的设备，铸钢系船柱，是传统系船柱的更新换代产品，与系船柱相比，该产品减轻了工人劳动强度，提高劳动效率、安全性和可靠性。带缆时，可用引缆绳将主缆绳快速拉到脱缆钩处，然后将主缆绳挂到钩子上，这样就完成了带缆；当船舶需要离开时，只需拨动操纵杆或按下按钮，缆钩在缆绳的拉动下迅速翻转，缆绳就会从缆钩上脱掉。





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