传统的热载体是水以及蒸汽，然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。而导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，高碳分子裂变油，传热效率好，散热快，热稳定性很好。因此在150~350摄氏度的工业生产中，导热油成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资。如果是在液相系统中使用，应选择沸点高于使用温度的导热油，因为沸点越高，其运动中蒸汽压越低，使用起来越安全。

随着导热油长期运行老化后也会不断有轻组分溢出，这些溢出后的轻组分通过油气分离器进入高位槽，轻组分是高温气体，一旦接触高位内的导热油，采购高碳分子油，就会冷凝重新变成了导热油，高碳分子油供应厂家，如果排气阀是关闭的，高位槽内会产生负压，高位槽的导热油就会自动补入系统，如果这些轻组分汽体得不到释放，高位槽会出现咚咚咚的声音，以及罐体抖动现象，这时便要打开辅助排气阀将轻组分、汽体溢出系统，也会出现冒白汽现象

加热系统设计所提供的各种参数及设备安装是否合理，直接影响导热油的结焦倾向。每台设备安装情况不一样，高碳分子油，也会影响导热油的寿命。设备安装必须合理，调试时需及时整改，才有利于导热油的寿命延长。

不同操作人员因文化程度和技术水平等客观条件不同，即使使用相同的加热设备和导热油，其对加热系统温度和流速等因素的控制水平也不尽相同。

温度是导热油发生热氧化反应和热聚合反应的重要参数。随着温度的升高，这两种反应的反应速度会急剧增加，结焦倾向也随之增大。

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