自润滑直线滑轨系统的使用注意事项

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高自润滑直线滑轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到自润滑直线滑轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。

工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果自润滑直线滑轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，可行的方法是更换滚动元件。

自润滑直线滑轨运转速度的调整

翻滚自润滑直线滑轨因为摩擦阻力小，因而发热功能少，可完成机床的高速运动，然后提高了机床运用的工作效率20～30%。翻滚自润滑直线滑轨的滑块与导轨间为微空隙或者是负空隙为主，因而能够极大提高导轨的整体刚性和运动精度。

滑块和导轨紧密配合成一个大的整体，刚性大，四方向等负荷，因而具有较大的负荷承载才干，更好的凸显功能使用发挥它的趋势才干。因翻滚自润滑直线滑轨里的珠子产生弹性变形从而吸收安装面误差然后达到下降导轨安装基础面的平整度要求，下降机械行业的加工成本。

自润滑直线滑轨的基本组件有哪些

自润滑直线滑轨与平面导轨一样，具备两个基本组件：一是作为导向的固定组件，二是移动组件。

作为导向的导轨一般采用淬硬钢材料，经精磨后置于安装平面上，其基本功能类似于轴承环。自润滑直线滑轨横截面的几何形状比平面导轨要复杂得多，需要加工出沟槽以利于滑动组件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床及导轨要完成的功能。

自润滑直线滑轨的移动组件和固定组件之间不是像平面导轨那样使用中间介质，而是用滚动钢球代替。这种结构摩擦系数小、灵敏度高，更容易满足高速运动部件的工作要求。机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。

固定组件安装有“v”字形结构的钢球支架，包裹着自润滑直线滑轨的顶部和两个侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架，对于支撑大型工作部件的情况，支架的数量可以多于四个。