的一种轴承加热器是：感应式轴承加热器。它是将轴承全部组件组合在一起，轴承合套机价格，放在感应线圈内加热外圈，当外圈加热膨胀后内组件在自身重量作用下自然落入外圈内，达到装配生产之目的。但缺点是：单个轴承加热，生产效率低。且不同尺寸的轴承生产需用不同规格的加热线圈。无法达到工业化生产。而我公司研发的“轴承加热器”是可连续生产的适应工业化作业的加热设备。它是在轴承滚动中加热，轴承合套机原理，生产，适应加热轴承尺寸范围宽。

我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，灌南轴承合套机，仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的热处理工艺和装备，轴承合套机厂，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。

轴承生产中的“轴承加热器”该轴承加热器不同于大家普通认知的轴承加热器。它是用于生产轴承的制造厂商使用的加热设备。角接触轴承在生产过程中，需将轴承外圈加热，使其胀量大于锁口量，才可将轴承合体。而现在绝大多数生产中的加热都是采用平板加热或油浴加热的方法加热轴承外圈，然后手工合体。存在的缺点是：1.生产效率低。2.产品质量无法保证（因为在人工合体时，会有外力存在，使轴承滚动体和滚道发生损伤）。

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