支撑偏心

防治措施：

1）加强材料进场检查验收，不合格支撑头投入使用。

2）通过合理拼装支撑，控制头伸长量在20cm以内，防止头伸长量过大而引起支撑歪脖子现象出现。

3）采用填缝、调平等措施确保支撑接触面平整，防止支撑头偏心受力。

支撑预应力损失

防治措施：

1）支撑轴力施加阶段，当油泵车油压达到设计要求后需持荷稳压3分钟再楔入钢楔，钢楔楔入完成后再卸压退顶。

2）当出现支撑预应力损失时，应根据监测结果及人工检查结果，及时复加轴力。

钢支撑的施工要点

支撑安装完毕后，其端面与围护墙面或围檩侧面应平行，并且及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力；

施加预应力后，北京地铁钢支撑，再次检查并加固，其端板处空隙用微膨胀高标号水泥砂浆或细石砼填实；

钢支撑应用的设备施加预应力，预应力将分级施加，预应力值为设计预应力值加上10%的预应力损失值。施加预应力的设备由专人负责，定期维护（一般半年一次），如有异常将及时校验；

压力控制值根据设计确定，通常为支撑设计轴向力的 50%～75%，地铁钢支撑哪家好，施加预压力前，应检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加，施加时应在支撑的两端同步对称进行；

钢支撑焊接的水平决议了支撑的承压才能和运用寿命，这直接关系到项目的质量和安全性。因而，在支撑焊接过程中必须加强质量查看和监督。在钢支撑的焊接过程中，简单呈现焊角尺度不合格、漏焊、焊渣、焊疤、咬边、气孔、假焊、裂纹等状况，影响支撑质量。焊脚的尺度不符合标准是许多制造商的问题。常见的问题是：焊脚小，地铁钢支撑多少钱，角焊的部分焊接以及焊接对螺栓连接的影响。漏焊：漏焊现象首要发生在活动接头的焊接中，包括：空心法兰管，槽钢内加强板，内芯和圆管等。

气孔是指焊接过程中，地铁钢支撑租赁，熔池中的气体未完全溢出熔池，而熔池现已凝结，在焊缝外表形成孔洞，呈现气孔的原因有：湿润、焊接维护气流量小等。焊渣呈现的首要原因有：焊道未整理洁净、焊接速度过快等；而焊疤和咬边呈现的首要原因有：焊接线能量大，电弧过长，焊条（）角度不当等。

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