柱塞泵

柱塞泵在进行使用的过程中是液压系统中非常重要的装置，26型三缸柱塞泵，在进行使用时主要是依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑和流量调节方便等优点，26型三缸柱塞泵型号，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

柱塞泵在进行使用时采用双柱塞结构以及压力脉动小，整个设备采用其进口的宝石柱塞和宝石球，确保流量准确。整个产品采用通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进行控制。

柱塞泵接触介质材料耐有机容积腐蚀，整个产品会内建过压保护和流量校正系统，大屏幕液晶显示，精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯。

柱塞泵在进行使用时可以直接用于石油勘探开发评价实验、石油化工的催化反应、聚合反应、食品、制药、液相色谱分析、超临界萃取、分离、原子能科学、环境科学、工艺设备、实验设备以及各种液体的微量送液等方面。

柱塞泵在大流量、大功率以及高压的系统中和流量需要调节的场合广泛的使用，比如重型刨床、液压机、工程机械、矿山冶金机械以及船舶上它都能发挥重要作用。

柱塞泵

柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶(plunger and barrel assembly)、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly)。

柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm。

柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

柱塞坏了的现象有哪些？

柱塞坏了的现象有：

1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松的油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。

2.高压油管不出油，但低压油路有油，26型三缸柱塞泵厂家，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置。此时，26型三缸柱塞泵价格，也需及时检修喷油泵。

3.转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。故此，也需检修喷油泵。

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