2022年10月20日，华新超可隆新型建材科技(黄石)有限公司顺利完成桑植公司垃圾预处理车间的UHPC双T板上梁工程，标志着高性能预应力混凝土在预制屋面材料领域的又一次成功应用，为超可隆新型混凝土材料产品的应用推广进一步奠定了基础。

一、工程概况

桑植生活垃圾协同窑预处理项目是张家界市桑植县改善城区环境和集约用地的重点项目。垃圾预处理车间在生产过程中会产生大量的腐蚀性气体，且气体的物理特性意味着屋面所受侵蚀的情况为严重，随着时间推移普通的混凝土屋面板材料的稳定性将迅速下降。

相比于传统的屋面板材料，华新超可隆公司生产的双T板采用强度等级为100Mpa的UHPC材料制成，具有超高强力学性能，防腐瓦，结构自重小，同时具有良好的防渗透、抗冻融、防腐蚀性，且耐火、抗震、裂缝控制等级高。适用于对防火和防腐蚀要求高的建筑。因此，该项目双T板将大幅提升生活垃圾处理项目厂房的使用寿命和日常生产环节的臭气逃逸。

二、项目难点与技术服务

由于前期浇筑正值三伏天气，为了不影响搅拌凝固工艺，项目管理人员组织施工队伍避开高温时间，安排凌晨与傍晚时间成功完成浇筑过程。

在浇筑完成后，由于模板构件尺寸大，脱模有一定难度，项目管理人员不畏困难，用两台吊车同时完成起吊工作，节省了极大的成本。

三、结语

项目团队凭借科学管理、合理的施工工艺运用及吃苦耐劳的精神，确保了工程的如期交付。同时，大跨度双T板的预制成功也标志着华新超可隆新型建材的产品能力迈上一个更高的台阶，为实现华新百年复兴打下坚实的基础。

车站轨顶预制排热风道板

超高性能混凝土因轻质高强、高韧性及高抗火性能，可成为车站预制风道板的。

超高性能混凝土在轨道交通工程建设中的应用具有可行性。根据超高性能混凝土特性及已成功实施的工程实例，结合上海轨道交通工程建设的需求，如桥梁改造特别是桥面系工程、预制楼梯工程、隧道疏散平台板、车站上排热风道板等，进行有针对性的超高性能混凝土应用研究，并进行经济性分析，可为新材料在重大工程中的应用奠定基础。超高性能混凝土的应用将促进城市轨道交通建设工程向预制装配式发展。

为了提高UHPC的早期强度，工程上常采用的方法就是热养护，有研究表明， 热养护之后UHPC收缩值小于常温养护条件下UHPC的收缩值，但在热养护过程中UHPC的收缩变化情况至今未见报导。通过系列研究，对不同养护条件下UHPC的收缩变化有了更深的了解，具有一定的工程实践意义。

UHPC的早期收缩占总收缩的比重远大于混凝土，是UHPC收缩值中不可忽视的一部分。在常温养护条件下，初凝阶段产生化学收缩，表现为塑性变形，基体开始形成骨架。终凝阶段主要发生自干燥，表现为弹塑性变形。终凝至龄期这一阶段，随着基体逐步硬化，产生自干燥，由弹塑造变形转变为弹性变形。UHPC的干燥收缩随龄期的增长逐渐减小，当龄期为65d的时候，干燥收缩趋于稳定。

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