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视频作者:日照鑫凯机械设备有限公司





在市场竞争中木质纤维素质量和价格有什么关系?

究其原因主要是出在了木质纤维素的原材料上,现在市场上充斥着大量以木质素为原材料的产品,这中间不乏大量的废旧纺织纤维、草质纤维等纤维素含量极低,采购价钱也非常便宜的原材料,sma路用颗粒木质素纤维,和正规原材料相比,它们的价差远远超过千元。说白了这就是一种以次充好的行为,它造成了路用木质素市场价格的极大混乱,路用颗粒纤维订购,也引发了很多疑惑,终也导致了很多工程质量问题。用这种原材料所生产的成品在前年达到了它的使用峰值,但随后便在各地陆续暴露出很多使用上的问题,路用颗粒纤维,各地业主和施工单位都提高了警觉,加强了监管。从去年开始这种情况出现了迅速的转变。














SMA纤维素专门为以下几种场景设计:

高速公路与城市快速路、干线道路的抗滑表层

 - 高寒地区、防止温缩裂缝

 - 机场跑道、立交桥、匝道

 - 公路重交通路段,重载及超载车多的路段

 - 高温多雨地区路面、停车场

路用工程纤维是一种天然木质纤维素纤维,是国际公认的环保产品。它具有较好的分散性及吸附性,其主要机理是通过天然木质纤维素纤维来增厚沥青结构膜,有效地提高沥青混合料地抗老化性能。

   









沥青用木质纤维素沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际公路建筑界普遍应用的一种新型沥青混合料,以其优良的耐久性,抗车辙性和抗滑性而于世,SMA技术发源于德国后推广到欧洲、亚洲,我国从1992年开始引进应SMA技术。制造沥青玛蹄脂碎石混合料时必须采用纤维混合剂,良的是采用木质素纤维.

木质素纤维在路面中的作用:

1) 提高路面耐久性

2) 高温稳定性和低温抗裂性

3) 增强路面抗滑性

4) 具有良好的平整度和行车舒适性

5) 提高沥青混合料的水稳定性










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