格限制。2004年后，由于美国波音787和欧洲空客380投入生产，需要大量碳纤维，导致国际碳纤维市场供不应求，价格暴涨，对我国碳纤维复合材料产业造成冲击。

但中国国内也正掀起一股碳纤维产业热

据不完全统计，至2009年3月，国内有数十家企业介入碳纤维或PAN原丝生产，已建成碳纤维年生产能力3000多t，在建1.4万t，计划2011年前动工建设1.5万t，已投入资金数十亿元，规划能力为8万～10万t。目前国内投资碳纤维热度不减，几乎每月都能听到新的碳纤维项目出现的消息。中国掀起一股碳纤维投资热潮，一方面预示中国的碳纤维产业将有快速发展，有可能成为碳纤维生产大国以至强国；另一方面则隐含着巨大风险。笔者认为，在碳纤维产业化建设中，黑色碳纤维板，要十分注意有序发展，控制规模，碳纤维板厂家，规避风险。

我们相信，碳纤维板公司，中国的碳纤维产业能够冲出中国，走向世界！

的技术支撑，国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维关键技术。我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大，其中碳纤维技术更是被西方国家垄断和。  

碳纤维及其复合材料的应用领域

 类别

 应   用

 领  域

 利用碳纤维的特性

 航天航空

 飞机

 一次结构材料;主翼、尾翼、机体

 二次结构材料；辅翼、方向舵、升降舵

 内装饰材料：舵底板、行李架、厕所、座椅

 制动刹车盘、刹车片

 隐身材料：结构隐身材料

 轻量化、耐疲劳、耐热性

 宇宙

 ：抛物面天线、太阳能电池梁、壳体结构材料，航天飞机：机翼、头锥、刹车盘

 耐磨损、导热性

 、火箭

 喷管、发动机罩、防热材料、仪器舱、发射筒

 轻量化、耐烧蚀、耐热

 其他

 宇宙空间站、发电站、太空望远镜

 轻量化、尺寸稳定性、耐热

 文体器材

 钓具

 网拍类

 高尔夫球

 其他

 钓竿、滑轮

 网球拍、羽毛球拍

 高尔夫球杆、棒头

 冰球棒、滑雪板、自行车、、赛艇、游艇、划艇、

 水上划艇、、乒乓球拍、冰球鞋

 轻量化、刚敏感性，

 吸能减震性

碳纤维板

碳纤维复合材料已广泛应用于民用大飞机，欧洲空中客车A380使用复合材料达25%左右，美国波音梦幻客机B787使用复合材料达50%。

民用大飞机、支线客机和民用公务机提供树脂体系、高质量的碳纤维预浸料及碳纤维复合材料制件。碳纤维高强度、高模量、耐腐蚀、等性能，可以有效地提高叶片刚度，减轻叶片重量，桑植碳纤维板，增长叶片使用寿命，提高风能利用率。随着大丝束碳纤维的广泛应用，碳纤维价格的不断降低，碳纤维在大型叶片中的应用已成为一种趋势。未来风力发电叶片制造中，碳纤维代替部分玻璃纤维应用于叶片、且用量逐步增加是碳纤维复合材料发展的必然结果。

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