什么是直线导轨的预压力
直线导轨预压力是预先给予珠子负荷力，利用珠子与珠道之间负向间隙给予预压，这样能够提高直线导轨的刚性和消除间隙。按照预压力的大小可以分为不同的预压等级。预压力从有间隙到0.13C不等。C值为动额定负荷。
在选用的过程中可以根据计算结果随时返回到前面的步骤进行重新选择和设定。计算滑块更大负荷时要确认选用的直线导轨静安全系数应该超过推荐表中所列值。如果所选用的直线导轨副刚性不足，可以提高预压力，加大选用尺寸或增加滑块数来提高刚性。
静安全系数定义为静额定负荷与工作负荷的比值。值得提到的是两列歌德式结构的直线导轨副能承受各个方向的力和力矩，在轻负载或中负载应用场合较多，尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载应用场合较多，圆弧型有吸收装配面误差的能力。
直线导轨该如何防锈
直线导轨之所以会出现生锈的现象，主要还是因为我们对其的了解不够，正常直线导轨在出厂之前，都需要对其表面进行防锈油的擦拭，
但是，在使用一段时间之后，其还是会出现比较严重的生锈现象。
我们在结束直线导轨的使用后，还需要再次的在其表面涂抹防锈油，这点对于防锈来说是非常重要的，虽然在出厂的时候应涂抹过，在使用的过程中，
肯定会因为时间的推移而出现蒸发，出现生锈是必然的。
在对直线导轨涂抹防锈油之后，应该将其放置在常温的仓库中，并不可以和腐蚀性的物体混和放置，也不能够将暂时不使用的直线导轨，
直接的存放在仓库的地面上，由于地面会加快防锈油的蒸发，所以这点需要大家在使用的时候多加留意。
如何避免直线导轨的摩擦
直线导轨在大多数情况下，流体润滑只限于边界区域，由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的，在这种摩擦中，大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。
大多数情形下只需脂润滑就充足了，这使得在机床的润滑体系计划及利用维护方面都变得特别很是轻易转动直线导轨的滑块与导轨间为微间隙或负间隙，因而可以大大的进步导轨的总体刚性和活动精度。可在非凡情况如粉尘、恶劣天色和用水情况下利用。
自润模组不单可以增长使用者维护上的便利性，并且其模组化的计划更可以让客户直接采办自润模组套件安置到滑块上，便可到达润滑零件的功效。机器计划因转动直线导轨里的珠子孕育发生弹性变形而接收安置面偏差从而可以低落导轨安置根本面的平整度请求，低落机械加工本钱。线性导轨具备将安置导轨的底子加工及组装时孕育发生的垂直度、平面度、交叉度等校直偏差平均化后举行接收的特征。因此采纳直线导轨可以大大进步机器计划的效力。
滚动面的摩擦损耗也相应减少，故能使直线滚动导轨系统长期处于高精度状态。
