碰撞锯条。在工伯过锯背200mm时,下手方可接拉。工件后端接近锯齿200mm时,上手即要脱手,靠下物将工件拉锯完毕。开车后,锯条未达到极限转速时,不能送进工件,以免突然增加电机负荷。在工作过程中如果出现夹锯的情况,要由下手将工件锯口向两边用力分开,切勿倒退,以免锯条掉落。出现跑锯、窜条(锯条前后摆动)等情况,即要停车,对锯条、锯料(路)、锯卡、锯轮等进行检查,待锯条正常运转后,再进行锯割。当工作台面锯条通路有碎木杂物阻塞时,要用木棍拨离,木工智能数控跑车,切勿用手指拨弄。为防止锯条、锯轮轮面上粘结树脂木屑,增加锯条、锯轮之间的摩擦和阻力,工作中可用煤油擦洗。工作物和锯条接触后,不要再摇摆工作物。工件将要锯完时,宜用木棒推进,不要用手推。跑车进退时,禁止任何人在车道上停留和横跨,车未停稳禁止下料。根据锯条的宽窄调整锯条的适当张力,锯卡子的高低要调整合适,如过高则锯条容易裂口
车桩亦称卡木桩,智能数控跑车,用于靠紧原木,达到轴向和径向定位,使原木侧向进给及实现个别车桩的微调。一个车架上一般装4~5组车桩。
车桩由固定在车架上的滑枕及与滑枕垂直的立桩组成。滑枕和立桩分别用于在水平平面、垂直平面上支承原木。立桩还用于推动原木侧向进给。滑枕和立桩多数采用方形导轨结合,少数用燕尾形导轨结合。每个立桩上都装有原木夹紧装置和微调机构。
在立桩前面和滑轨的上面都装有镶条并可以更换,这样可以提高车桩的使用寿命。也有采用铸钢车桩的。
图1-21为人工操纵的立桩侧向移动机构。立桩15下面安装着齿条7,与它啮合的是齿轮8。各组车桩的齿轮都由安装在滑枕上的轴承11上的通轴10传动。通轴10还与跑车的摇尺机构连接。通轴上还装有扭力弹簧9,智能重型数控跑车,用以消除齿轮与齿条的啮合间隙,保证锯割质量。
小型木工带锯机具备以下性能特点: 复合地板表面加工很前沿设备,精度高,速度快,超薄切削。主要特点 :
1、人性化的微电脑操作界面,操作简单、方便。
2、旋转式编码器配合精密滚珠丝杆控制锯切厚度,智能数控跑车,度更高。
3、特殊设计的多组压紧装置,确保木料在锯切是能被可靠地压紧,保证操作安全。
4、厚度公差0.1mm—0.2mm使锯切面不会产生接缝间隙。
5、锯路损失仅为1.1—1.6mm,相较其它加工方式可节省约20%的材料,使成本大幅度降低。
6、辅助式返料系统,省人,省力,省时。
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