波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，南京高速公路护栏施工团队，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。下面，为您说说波形护栏板生产过程中的注意事项！

1.在生产加工过程中，我们需要先出发，制作一个模板。模板需要严格按照客户的需求制作。

2.护栏板挤压变形工艺：护栏板分为两波护栏板、三波护栏板和两波三波过渡板，由 不同的生产设备加工而成。

路侧波形梁护栏

(1)横断布设

路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的zui小距离为：当土路肩宽度为75cm时，南京高速公路护栏安装，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm。

(2)端头处理

路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，南京高速公路护栏，护栏端头多用圆头式，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。

材料防腐

所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB 470)中所规定的0号或1号锌。螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。在条件允许的情况下，螺栓、螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，采用热浸镀锌方法时，南京高速公路护栏施工价格，镀锌量规定为600g/m2，对钢材有严重磨蚀作用的地区，可采用热浸镀铝、浸塑、喷塑等方法，各地可根据本地的条件，通过经济技术比较选用，当采用热浸镀铝时，附着量可达：110～120g/m2。在腐蚀特别严重的地区或出于对美观上的要求，护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。

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