大口径方矩管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。一般来说，冷却速度愈快方矩管含碳量和合金成分愈高。冷却过程中在热应力作用下产生的不均匀塑性变形愈大，形成的残余应力就愈大。另一方面钢材在热处理过程中由于组织的变化即奥氏体向马氏体转变时，因比容的增大会伴随工件体积的膨胀，工件各部位先后相变，造成体积长大不一致而产生组织应力。组织应力变化的终结果是表层受拉应力，心部受压应力，恰好与热应力相反。
对于大口径方矩管的冷却，我们就简单介绍下面三种冷床：
（一）螺旋式冷床
这种冷床是靠螺旋杆上的螺旋线推动冷床上的大口径方矩管向前移动进行冷却的。随着螺旋杆的转动，大口径方矩管除了向前的推力外，还受到一个侧向推力，因而一边前进一边横移，只是向前进；
（二）步进式冷床
这种冷床是由步进梁和固定梁组成的。被冷却大口径方矩管由步进梁托起，向前移动一定距离后再放人固定梁的齿沟中。适当调整齿条的行程，可使大口径方矩管每步进一下就滚动两次，达到矫直大口径方矩管的作用。目前新建的轧管机组，几乎都采用步进齿条式冷床；
（三）链式冷床
过去多采用结构简单的链式冷床，其结构简单、造价低。但因其易产生链条错位而使大口径方矩管弯曲，以及从输人辊道至冷床人口处不能自由收集大口径方矩管，故现已很少采用。
三种冷床相较，螺旋式冷床矫直作用好，比齿条式冷床轻，但安装精度高。同时螺旋杆与方矩管之间易产生滑动，形成外表滑伤和压痕，个别实用于冷却较小直径的方矩管。两者均可保障方矩管冷却后的曲折度在±1.6mm/m的范畴内，q345e矩形管，前者的特点是构造复杂，而后者是钢管在螺旋后退中不存在滑动。
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镀锌方管表面划痕的产生与消除
表面划伤又称擦伤、刮伤、划痕。是方管表面轴线方向出现的单条或多条平行的直线形机械损伤。目视或在放大镜下观看可见沟底。由于划伤的温度不同，沟痕会呈现不同的颜色。因此可以用来判断产生划伤缺陷的大概工序位置。
一般高温状态下形成的划伤，整个沟痕均被氧化；在蓝脆温度区形成的划伤，其沟痕呈蓝色；低温划伤时沟痕现铁基体亮白色。铁皮其深度目视能见几毫米，长度自几毫米至几米以上，宽度也不等，多数的划伤沟痕的都是等宽的，断续地出现于钢材的局部或全长。在显微镜下，划伤的沟槽底部光滑，沟槽边部和底部基本没有脱碳现象。一般车削用钢管，当划伤的深度不超过规定的公差之半时，一般不影响使用。
明显的划伤对拉拔用钢管有一定的影响。在冷拉拔过程中，表面的划伤沟痕，会恶化圆钢和拉拔磨具之间的润滑状态，使拉拔后方矩管表面损坏加剧，严重的可导致拉拔模具的损坏。对于冷镦用的钢管，划伤是不允许出现得缺陷之一。在冷镦过程中，由于划伤造成的表面损坏和应力集中，将直接造成冷镦开裂，出现废品。
在高温区可能产生划伤位置和工序是：由于导卫装置加工不良，东方管，安装偏斜，磨损严重，或粘有氧化铁皮而造成的划伤；活套、跑槽等因安装、加工因素形成粗糙表面或突起，使轧件跳套时被划伤；在中温或低温区可能形成的划伤的位置和工序是：钢材在生产运输过程中与粗糙的辊道、地板、冷床等设备接触等。
凡能在形成划伤的地点和工序，常会出现火花或尖利声响，并可找到残留的丝状金属物。据此可找出产生方矩管擦伤的位置，再根据具体情况进行处理。
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环形炉的特点是炉底呈环形，在炉底驱动装置的作用下承载管坯由入料端旋转至出料端，再由出料机从出料炉门将加热好的管坯取出。在方矩管坯随炉底运动过程中通过炉墙、炉顶等处的烧嘴加热达到合格的出料温度，并满足温度均匀性要求。为了达到理想的加热质量，从热工控制上将炉子从圆周方向上分成若干控制区，依次形成预热段、加热段、均热段，各段亦可再分若干控制区以提高控制精度。其中燃料由管道系统供送，助燃空气是由鼓风机经由换热器加热，再由空气管道分配至各区烧嘴参与燃烧。而温度的调节由自动化控制系统通过调节管道上的阀门开度实现燃料及配风的流量来实现。而燃料燃烧产生的烟气通过烟囱排入大气。炉底、炉墙、烟道、烟囱等是由耐火材料砌筑而成的，以达到保温节能的效果。
与其它的炉型相比，环形炉具有以下特点：
（一）方矩管坯在炉底上间隔放置，坯料能三面受热，加热时间短，温度均匀，加热质量好；
（二）炉内方矩管坯可以出空，也可以留出不装料的空炉底段，便于更换管坯规格，操作调度灵活；
（三）环形炉适合加热管坯， 并能适应各种不同长度的复杂坯料组成，易于按方矩管坯规格的变化调整加热制度；
（四）装料、出料和炉内运转都能自动运行，操作的机械化和自动化程度高；
（五）方矩管坯在炉底上呈辐射状间隔布料，炉底面积的利用较差，单位炉底面积的产量较低；
（六）炉子是圆形的，占用车间面积较大，平面布置上比较困难；
（七）方矩管坯在加热过程中随炉底一起转动， 与炉底之间没有相对运动和摩擦， 氧化铁皮不易脱落。炉子除装出料门外无其它开口，严密性好，冷空气吸入少，因而氧化烧损较少。
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