Mobil SHC Gear 22M 及 46M 是具有性能的超高粘度合成润滑油，是专为经常处于边界润滑状态下的重负荷、低速开式齿轮而设计。该类产品采用合成基础油配制而成，它们虽然具有如此高的粘度系数，却仍具有的低温特性。这些超高粘度产品可以用泵进行长距离抽送，并可使用标准的喷射系统。天然的高粘度指数配上的添加剂系统使本产品具有的热/氧化性能，在极其高温和低温操作条件下，对于以很低速度运行的齿轮，仍具有的润滑性能。本添加剂配方还提供很好的齿轮磨损保护和抗磨性能以及抑制锈蚀和腐蚀的能力。 Mobil SHC 22M 及 46M 的冬夏粘度等级分别超越 Falk Corporation 对齿轮间歇润滑的低粘度要求。这些粘度等级还满足美国齿轮制造商协会 (AGMA) 润滑油编号为 1R 和 15R 的粘度要求，它们不是传统的残渣润滑油，而是技术的合成产品。Mobil SHC Gear 22M 及 46M 不含任何溶剂或沥青类基础油。 应用范围应用注意事项：通常情况下，从沥青或润滑脂转为采用 Mobil SHC 22M 或 46M 的过程很简单，不需要改造润滑油喷射设备。建议将齿轮清理干净，使这些合成产品的浅颜色优点得到充分发挥。向您的美孚销售代表咨询有关转换润滑油的更详尽细节。

美孚优力达? N 系列 是复合锂基润滑脂，适用于高温情况下工作的滚动轴承。这些万用润滑脂适用于各种工业用途，尤其适用于电动马达润滑。美孚优力达 N 2 为NLGI 2号，大多数情况下建议通过人工填充或注油填充。 美孚优力达 N 3 为NLGI 3号，通常用于特殊用途，例如，终身润滑轴承、立式轴承和高速轴承。 美孚优力达 N系列 润滑脂不适用于要求额外抗烧结性能的极压情况。美孚优力达 N 2 符合润滑脂 DIN 51825 - K2N – 20L 和 ISO L-XBDHA 2 的要求。美孚优力达 N 3 符合润滑脂 DIN 51825 - K3N – 20L 和 ISO L-XBDHA 3 的要求。特性与优点美孚优力达 N系列 润滑脂具有出色的高低温性能、防水性和耐腐蚀性，以及众多轴承应用情况下较长的使用寿命。应用范围美孚优力达 N 2 为NLGI2号，大多数情况下建议通过人工填充或注油填充。 美孚优力达 N 2 建议用于电动马达润滑。适用于 NEMA（美国国家电气制造商协会）绝缘等级 A、B 和 F类马达。美孚优力达 N 3 为NLGI 3号，通常用于特殊用途，例如，终身润滑轴承、立式轴承和高速轴承。绝大多数情况下，美孚润滑油白银总经销，美孚优力达 N 系列均需通过人工方式填充。尽管 美孚优力达 N 2 适用于自动集中供脂系统，但这些系统中的设备通常不要求 美孚优力达 N 较长的使用寿命，因为，美孚润滑油金昌总经销，自动供脂系统的一项功能是在相对较短的时间间隔内补充润滑脂。 美孚优力达 N 3 不适用于此类系统。

Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 (美孚黑霸王全合成传动油V30) 是一种全合成的用以满足苛刻性能要求的重型手动变速箱润滑油。推荐用于在多种环境中运行的公路及非公路重型设备的手动变速箱的全年润滑。美孚黑霸王全合成传动油V30旨在提供的性能，采用新合成基础油润滑技术和的添加剂，比传统变速箱油具有杰出的优势。这种的添加剂提供了出色的清净和分散能力并在热降解、氧化保护、减少磨损和防腐蚀方面具有的性能。因为它具有高粘度指数和合成基础油的混合物，所以在较高的温度下，美孚润滑油，它能提供比传统产品更高的油膜强度。这种技术还可以有助于确保在低温下有效的润滑而且无油沟形成。美孚黑霸王全合成传动油V30被推荐用于手动变速箱和非准双曲面齿轮箱的应用。特性与优点通过创新的传动系统设计，今天的技术已经提高了重型卡车在承载，速度，控制和可靠性方面的性能。这些设计有显着改变，并提高了对传动系统润滑油的要求，美孚润滑油武威总经销，使其提供更别的性能，同时又能帮助延长换油周期。在重型变速箱中，为了能在多种应用条件下帮助延长变速箱和同步器的使用寿命、顺畅的换挡控制、变率更高并提升负载能力，必须对于摩擦控制、降低磨损、热稳定性、剪切稳定性、抑制生锈和腐蚀、密封保护等特性作较好的平衡调配。

美孚润滑油金昌总经销-美孚润滑油-美孚抗磨液压油由深圳市意荷克科技有限公司提供。深圳市意荷克科技有限公司是从事“工业润滑油”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：林先生。