我国无损检测工作者的学术和理论水平有了明显提高。系统总结了一些领域无损检测成果的专著，可为检测人员提供十分有用的学术参考，例如，浙江特种设备检测研究院丁守宝和刘富君主编的《无损检测新技术及应用》系统总结和介绍了无损检测技术的国内外发展情况，特别是系统地介绍了超声相控阵、超声TOFD、导波、漏磁检测、磁记忆和声发射等技术，并使用了大量的工程应用实例。



无损检测技术的主要含义是指在不改变工程质量与结构的前提下，对工程工件特征测量与检查技术的统称。并且无损检测技术有许多不同的方面，其中包含听声与敲击。但上述所说的无损检测技术不能较为地得到问题出现的具体位置，超声波检测中心，所以还是存在较大局限性。采用无损检测技术可以控制整个桥梁的质量标准，也不会对工程本身性能产生较大作用。若桥梁工程内存在的缺陷在加工余量之中，超声波检测机构，就能够展开修补，或者采用各种工艺进行调整，进而真正得到质量标准。因此采用无损检测技术不单单可以增强桥梁工程施工效率，还可以减小生产成本，使其达到质量性能标准。



超声波衍射时差法（TOFD）其原理源于对裂纹衍射信号的研究。在同一时期我国中科院也检测出了裂纹衍射信号，发展出一套裂纹测高的工艺方法，但并未发展出现在通行的TOFD检测技术。TOFD技术首先是一种检测方法，但能满足这种检测方法要求的仪器却迟迟未能问世。详细情况在下一部分内容进行讲解。TOFD要求探头接收微弱的衍射波时达到足够的信噪比，超声波检测公司，仪器可全程记录A扫波形、形成D扫描图谱，并且可用解三角形的方法将A扫时间值换算成深度值。而同一时期工业探伤的技术水平没能达到可满足这些技术要求的水平。直到20世纪90年代，湖北超声波检测，计算机技术的发展使得数字化超声探伤仪发展成熟后，研制便携、成本可接受的TOFD检测仪才成为可能。但即便如此，TOFD仪器与普通A超仪器之间还是存在很大技术差别。是一种依靠从待检试件内部结构（主要是指缺陷）的“端角”和“端点”处得到的衍射能量来检测缺陷的方法，用于缺陷的检测、定量和定位。



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