亚洲龙进入国内之后它的定位有所变化，虽然外形尺寸几乎和同平台的雷克萨斯ES接近，但从定位而言它依旧属于中型车。在这个以“大”为美的过度里，尺寸方面不吃亏是硬道理。

空间与油耗可以兼得

车内宽大舒适的乘坐空间已经属于越级的表现了，车内用料虽算不上豪华，但是乘坐品质和使用便利性依旧出类拔萃。车机系统依旧过于传统，缺乏一些本土化考量，尽管后期增加了CarLife车机互联功能，但比起同级竞品车型还是显得不够重视。

[汽车之家初步海选]各位 友大家好，气动离合器，很高兴在2020年的春节与大家见面，在这里，汽车之家祝 们新春快乐，阖家欢乐。另外，也提醒大家尽量少外出或不外出，面对 疫情务必做好防护，希 疫情早日得到控制和解决。众所周知，刚刚过去的2019年上市的新车非常多，其中也不乏很多热门车型。今天评测导购组的小伙伴们就来和大家聊聊，那些买了不后悔的热门轿车。郑雷喜欢的马自达3昂克赛拉

大家好，我是评测导购组郑雷。如果说2019年让我难忘的车，我会 想到全新马自达3昂克赛拉。之前是我对这台车进行的AH-100测试，对它是比较了解的。马自达品牌一直拥有不错的口碑，它的产品可靠性高、动力顺畅、燃油经济性出色且颜值较高。因此，我认为全新马自达3是不会让人后悔的选择。

外观

在2.5L混动车型5.4L/100km的油耗成绩面前，杭州离合器，我真的觉得丰田的混动系统实在强大，强大到远远低于我们给出的中型车10L/100km的油耗推荐值。而且这套混动系统开起来的感觉更接近于一台排量更大些的自吸发动机的感觉，扫地车离合器，响应与动力表现令人无话可说。所以说，要想体会亚洲龙的全部，还是买混动更香！

这是一台好开的车，更是一台让人爱开的车

2.5L混动系统设计初衷是节能环保，但它的加速性能并不软弱，离心离合器，油门到底时，内燃机和电机协同工作所产生的推力，制造一定的推背感不成问题，有电机的提携，公路上完成超越依旧是件轻松惬意的事。

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