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1.驾驶人员必须认真阅读本说明书，熟悉整机性能并能按说明书进行操作和维护。

2.新车在使用前，必须按磨合规程进行磨合，方能进行正常负荷作业。动臂、颤抖下，前后车架之间严禁站人，并请注意各警示牌。

3.铲装物料时严禁使用 超负荷工作，避免损坏传动系统零部件。

4.井下装载机工作时严禁将方向打到死点，禁止使油缸达到极限位置。升降大臂时必须先将料斗收回。

5.铲装物料时，不准使离合器处于半结合状态，不准长时间使用离合器，不准猛烈撞击。

6.新井下装载机使用100小时后，必须将变速箱、驱动桥进行换油、清洗，按规定油位加油，并进行维护保养。检查液压油是否充足，定期更换。

7井下装载机.收降大臂时料斗必须收回，即料斗口向上，避免折弯油缸轴杆，影响正常使用严禁同时使用控臂油缸和控斗油缸。

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如果密封件无异常：

   ①低压时漏油、高压时不漏。装配表面粗糙度差，改善表面粗糙度，并选用硬度较低的密封件。

   ②活塞的油环变大，每一个行程都会滴几滴油。防尘圈的唇口刮掉油膜，更换防尘圈。

   ③低温时漏油、高温时不漏。密封件材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。

   密封件有异常情况：

   ①主油封表面硬化，滑动面有。异常高速工作、压力过高，更换主油封。

   ②主油封过早变质，由多种因素引起。油温过高，温度每升高10℃，密封件寿命就会减半，合理设计液压系统或设置冷却装置，使油液温度保持在65℃以下；另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题，按照要求选用液压油和密封件型式和材质，解决相容性问题，延长密封件的使用寿命。

   ③主油封表面的镜面磨损不均匀，密封件有溶涨。侧压和偏心过大，使用错误的油液。

   解决井下装载机漏油首先要确定密封件是否异常，并根据实际情况采取相应的解决措施。用机前，必须进行暖机，无论对哪个方面的影响，都是利大于弊。

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防爆装载机操作人员必必需持证上岗，禁止非司机作业。在工作上不可擅离岗位，不可操作与不相符合的机械。

禁止将机械设备交由无本机种工作的人员操作。

禁止酒后操作。每一次作业前准备润滑油、燃油和水是否足够，各类仪表有没有问题，传动系统、工作装置是否完整，液压系统和各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动。

清除装载机在行走道路上的故障物，特别注意铁块，沟渠之类的障碍物，以防割破轮胎。机械设备在施工现场停放时，应选用安全的停放地点，锁好驾驶室门，要拉上驻车制动闸。

坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应该有专人看管。

对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采纳其他防冻措施，防止冻裂机体。保证井下防爆装载机的喇叭，后退信号灯，和全部的保险装置能正常工作。

作业时，尽可能避免轮胎过多，打滑，尽可能避免两轮悬空，不可以仅有两轮着地而继续工作。

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