JF型减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，巢湖减压阀，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，减压阀价格，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

工作原理：减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。

减压阀选用标准

标准一 在给定的弹簧压力级范围内，使出口压力在大值与小值之间能连续调整，减压阀工作原理，不得有卡阻和异常振动；

标准二 对于软密封的减压阀，在规定的时间内不得有渗漏；对于金属密封的减压阀，其渗漏量应不大于ｚｕｉ大流量的0.5%；

标准三 出口流量变化时，减压阀价格低，直接作用式的出口压力偏差值不大于20%，先导式不大于10%；

标准四 进口压力变化时，直接作用式的出口压力偏差不大于10%，先导式的不大于5%；

标准五 通常，减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍；

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