气动薄膜调节阀的组成特点

    1.正、反作用执行机构的结构基本相同，由上膜盖、下膜盖、薄膜膜片、推杆、弹簧、调节件、支架和行程显板等组成。

    2.正、反作用执行机构结构的主要区别是反作用执行机构的输入信号在膜盒下部，引出的推杆也在下部，由于薄膜片的良好密封，因此，调节阀生产，在阀杆引出处不需要进行密封。

    3.可通过调节件的调整，调节阀价格低，改变弹簧初始力，从而改变执行机构的推力。

    4.气动薄膜调节阀的执行机构的输入输出特性呈现线性关系，既输出位移量与输入信号压力之间成线性关系。输出的位移称行程，由行程显示板显示。一些反作用执行机构还在膜盒上部安装阀位显示器，用于显示阀位。国产气动薄膜调节阀执行机构的行程有10mm、16mm、25mm、40mm、60mm和100mm等六种规格。

气动调节阀气源故障

1）现场气源未开。

2）气源含水，天气寒冷结冰。

3）净化风停止供应。

4）气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不动作。

5）空气过滤减压器长时间使用，脏物太多，减压阀下黑色旋钮打开漏风，使输出风压小于规定的压力，导致调节阀不能全开全关，甚至不动作。

6）现场风线漏风，接头松动，导致风压不足，调节阀不能全开全关，江门调节阀，甚至不动作。

7）过滤减压阀故障，导致风压不稳，造成调节阀振荡。

气动调节阀阀体故障

1）调节阀阀芯或阀座磨损（介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损），卡涩（介质中的各种杂质堵塞），密封不严（密封环磨损），导致阀全关时介质依然过量，无法控制。

2）调节阀盘根压得过紧或过松，过紧使调节阀阀杆动作迟缓或跳跃，过松会使介质泄露，若是重油很有可能燃烧，造成很大的事故。

3）调节阀安装时管道与阀体不同心，使调节阀受附加应力过大，造成振荡，不能全开或全关等。

4）调节阀阀杆与连接件固定螺母松动，阀杆与阀芯不同心，导致阀关不死，所受应力增大，导致阀杆高频振荡，甚至断裂。

5）调节阀膜头故障，由于膜片长时间使用，老化变质，弹性变小，密封性变差，调节阀加工，膜片漏气，压缩弹簧老化，弹性变小，断裂，导致调节阀不能全开全关甚至失去控制。

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