五征EMS悬挂输送，配置安灯系统，3D非接触式四轮定位、四合一集中加注，数控拧紧、激光标记，关键工序100%定扭，扭矩可追溯。

      引进五面体加工中心，日本马扎克、日本OKK等大型精尖加工中心设备，建立柔性加工体系及柔性生产线，具备汽车半轴、车桥、变速箱，前轮轴、钢板弹簧等关键零部件的制造能力，设备及产品质量均达到行业出色水平。

      矢志创新，匠心造器。五征集团始终以客户为中心，以科技创新为依托，五征三轮车销售，加快新能源、智能化、车联网等技术创新升级，竭尽全力为用户提供满意的产品和服务，是五征的不懈追求，帮助用户发家致富，带动社会经济高质量发展。

      三轮车零部件要时常更换-轮胎和刹车篇

      三轮车的轮胎，尤其是外胎非常关键，如果常走坎坷路或尖棱使外胎的胎筋断裂成为“蛇咬胎”或外胎胎口开裂。此时，外胎保护内胎的作用已经失效，就算是屡屡补胎，应该立即更换新胎。同时，如果内胎也已经补胎超过三次以上，那也请直接换条新胎吧，不然如果突然爆胎，可是很危险的！

      对于事关安全重任的刹车来说，如果刹车出现刹不住的情况，五征三轮车柴油，就要注意了，这说明刹车片磨损严重，是时候该更换刹车片了。并且要注意，五征三轮车厂家电话，只更换刹车片可不是省钱的秘诀哦，五征三轮车，刹车片磨损，刹车盘也是有磨损的。

      日照五莲许孟镇，有着源远流长的商贾历史，百姓从商意识普遍。69岁的王玉中，有一辆古董级的五征牌农用三轮运输车，产于1994年，因为年代久远，外观已斑驳，但行驶速度仍能达到40迈左右。

      老先生说：“这么多年，我对它很是珍惜，当年是攒了好几年赶集卖鞋的钱，花了6600元买的。想当年，能买到五征的三轮车可是件不容易的事，‘一车难求’，得托关系才能买到。28年过去了，我这车还能陪着我赶集卖鞋，就跟我的老伙计一样，没有什么物件能赶上我对它的感情。”

五征三轮车-农用自卸车-五征三轮车销售由山东五征集团有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东五征集团有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为货车具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事五征驾驶室，缔途驾驶室，山东奥驰驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。