双孔护栏支架-护栏支架-朔涵(查看)







根据测量计算结果已经得到了立柱的间距,首先在路缘石上用记号笔标出立柱的纵向位置,然后用测量仪器 根据路缘石、路肩拟合该段落的平顺线型,双孔护栏支架,在用钉子和线绳在纵向上布置立柱线型,再根据该段落的拟合平 顺线型对立柱线型进行反复调整,待线型平顺后,在两条线之间划出垂直于两条线的垂线,形成十字交叉 点,做为立柱的中心点,打入立柱时应严格按照按照该十字点进行施工,这样既可保证立柱的间距,桥梁护栏支架,又保证了立柱的垂直度。




防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路上的交通安全起着重要的作用。护栏作为道路 安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。本文从立柱施工放线定位、打桩机的选择和组合、栏板的安装三个方面入手,对防撞护栏施工时应注意的问题进行探讨

防撞护栏在施工时首先要对立柱进行施工放样定位,它的定位的准确程度直接影响到了防撞护栏的外观质 量,所以在施工中了解和掌握立柱放样定位的方法至关重要。




立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口来进行测距定位。防撞护栏的等级分为 ,护栏支架,立柱间距分别为4m和2m,2m间距为加强立柱,4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现 异形间距,牛角形护栏支架,安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定,所以制造难度大、成本高,又影响工程,因 此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。




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