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尼日利亚,全称为“尼日利亚联邦共和国”,是非洲人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%,同时也是非洲大经济体、能源资源大国,更是非洲大石油生产和出口大国。由于尼日利亚基础工业不发达,绝大部分工业产品、生活用品依赖进口,总体物价水平为国内的3-5倍。

走尼日利亚双清专线,可到达尼日利亚的主要港口有:阿卡萨(akassa)、拉各斯(lagos)、奥纳(onne)、哈科特港(port harcourt)等。从深圳海运到尼日利亚可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程为30-37天左右。



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中巴为什么这么重视电子数据互换?

  报道称,上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元,自华进口达157亿美元。但据很多官1方和非官1方研究表明,大约有30-60亿美元的自华进口存在报关现象。

  今年4月30日,中巴共同宣布启用电子数据交换系统。11月份巴总1理访华后,中巴双方再次签署谅解备忘录,电子数据交换进入实际运行状态。中巴双方将每季度交换一次出口数据,打击报关现象。



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现今,做跨境电商的卖家日益增多,随着生意的红火,订单量的增加,不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高,义乌到尼日利亚包税双清,

海运专线,顾名思义,相当于直通车,义乌到尼日利亚包税双清时间,不经中转港,直接到达目的港。以美国海运为例:海运出口到美国洛杉矶港,起运地在深圳,航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。

海运专线优势有哪些呢?

优势一:安全保障。 由于省了中转环节,货物直接到港,丢件损件的概率也是降到1低。

优势二:时效保障。 海运专线有自己的固定船期航次,及时到货,准时装柜,定时开船。

优势三:服务保障。 专线意味着的跟单售后团队,带来非一般的服务体验。





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海运受“中国-巴基斯坦原产地电子信息交换系统”、“中国-智利原产地电子信息交换系统”的运行要求,义乌到尼日利亚包税双清整柜,所有出口巴基斯坦与智利的货物,需要在报关之前办理产地证。因为,报关需要报产地证号,如果报关时没有产地证号,货物到达目的港,可能无法再享受关税优惠!(详情点击:注意!出口巴基斯坦、智利务必按新规操作,否则影响清关!)


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是指出口时的报关,和到达目的地以后的进口时的清关。所以综上所述,海运双清,就是包含进出口清关。按照这个逻辑,也就是说,买家把货给卖家做,他负责安排拖车,报关,配船。船到目的港以后的换单,清关都是他包来做。注意,不一定包括目的港的送货。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。

专线是指海运的诸多航线中特指某条航线,比如说日本线,欧洲线,地中海线,美加线。那么专线清关就是指,专门做这条航线的海运业务,包含进出口清关。打比方美国线双清,就是指到美国大大小小港口,他都有能力帮你清关。




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