地铁管片螺栓

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      永年管片螺栓厂家技术资料：

      封顶块安装前，应对止水条进行润滑处理，润滑剂应为水性润滑剂；安装时先径向插入，调整位置后缓慢纵向顶推到位。管片块安装到位后，应及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片，其顶推力应大于稳定管片所需力，然后方可移开管片安装机。在管片环脱离盾尾后要对管片连接螺栓进行二次紧固。管片安装时非管片安装人员不得进入管片安装区。   地铁管片螺栓

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      盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的久衬砌应用非常广泛，地铁管片螺栓厂家，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量，甚至达到隧道重新修改设计线路的严重后果。从现在常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，次提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。    地铁管片螺栓

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      盾构管片螺栓的常用等级有：5.8级、6.8级和8.8级，偶尔也采用4.8级和10.9级。常用的表面处理为：热镀锌和达克罗（学名：锌基铬酸盐）。在比较恶劣的环境下，也采用复合涂层，如：热喷锌合金或粉末渗锌 + 锌基铬酸盐 + 抗碱涂层，来增强产品的防腐蚀和抗碱能力。在少数环境下，也有采用普通镀锌处理，但我公司一般不推荐有关设计和施工方采用该处理方式。  地铁管片螺栓

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