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齿轮油使用温度偏高原因及解决办法

1、新装的齿轮箱，由于需要一定的磨合时间，设备尚未进入正常的磨损阶段，出现磨损较大，引起齿面温度升高，这种温升是设备正常运行必经的阶段。

2、齿轮箱负荷过大，油膜，出现磨损失效倾向。齿轮副之间的摩擦、磨损较大，引起齿面温度升高。应根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品。

3、加油量过多，油位过高，造成齿轮正常的散热受到影响。

4、所选齿轮油粘度过大，引起散热困难。在选择了合适的负荷级别的情况下，应尽量选择低粘度的齿轮油。低粘度的油品还具有节能的倾向。

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工业齿轮油长城4406合成重负荷工业齿轮油报价变质的现象是：

①外观的变化。颜色变深变混。产化有明显的磨粒，机械杂质和油泥。

②粘度变化含粘度指数改进剂的油，由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升

③酸值变化在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。

④水分增大抗乳化性能变差，极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。

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决定齿轮润滑的因素主要有以下几个因素：

1、温度，低温选黏度号小的稀油，高温选黏度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。

2、速度，齿轮转速快的选黏度号小的稀油，转速慢的选黏度号大的稠油。

3、载荷，稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的黏度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。

4、齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高黏度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大黏度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合API GL-5的车辆齿轮油。

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