长期如此，螺栓很容易松动甚至受到破坏，导轨压轨器，而压轨器正好可以弥补这一缺陷。压轨器简介

压轨器也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板，其作用是压紧固定钢轨。压轨器通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。

压轨器标准

压轨器可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。

枕木标准

自铁路发明以来至今，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，轨道压轨器标准，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。北美国家铁路仍然以使用木枕为主。由于木枕有其一些缺点，河北压轨器，如：易腐烂、轨道稳定性差、弹性不均匀等，所以高速铁路基本上都不用木枕轨道。

木枕常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。

轨距，一般有宽轨和窄轨，中间的为标准轨距。

1435毫米的轨距是我国的常用轨距，焊接压轨器价格，即标准轨距。

比方说当年阎老锡修的那条山西铁路就是窄轨，云南边境也有部分窄轨，窄轨有轨距 600毫米、720毫米（也称“寸轨”）、762毫米、900毫米、1000毫米（也称“米轨”）、1067毫米等。

宽轨有1524毫米、1676毫米等

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