抗震吊架不限制管线热胀冷缩产生的应力，当把热胀冷缩因素考虑在内时，纵向吊架应在构件选型上考虑所选型号应能抵抗管线热胀冷缩应力。保温管线的抗震吊架管码需按保温后的尺寸考虑，门型吊架用于保温风管、水管亦按此考虑。用于刚性的管道抗震支撑不能安装于建筑的不同结构部位或功能部位，否则会因作用而产生不同的位移。支吊架支吊架支吊架


由于抗震支吊架在建筑行业中发挥的作用至关重要，在这个和平年代就会受到更大的舆论关注，也是需要整个行业都要注意的，为了保障民众的生活安全，我们需要严格规范好每一步的安装过程，建立良好安全的社会环境！

立管抗震支吊架设置规定:

(1)立管长度超过1.8m时，应在其顶部和底部设置四向抗震支撑架，如皋支吊架，立管长度超过7.6m时，成品支吊架，应在中间设置四向抗震支撑架，热力抗震支吊架，立管两个四向抗震支撑架的间距不得超过7.6m。

行人维护规划是一项归纳规划，通讯抗震支吊架，需求一起考虑前端造型、发动机舱总安置、结构规划、材料选择以及测试办法等多方面因素，并对其进行归纳平衡，还应兼顾整车耐撞性、低速磕碰、强度耐久和NVH等功能要求。一起行人维护规划贯穿车型开发的整个进程：车辆前端造型直接决议着行人维护的实现办法和难易程度；

总安置规划时需求保留满足的变形吸能空间，并将硬点和风险区域进行合理安置；

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