在现在的生鲜配送中，很多人整天都是跟各种蔬菜肉类、米面粮油打交道，而这其中，生鲜商品包装可谓千姿百态，多种多样，随便一说，就有泡沫箱、塑料筐、纸箱、胶袋、麻袋等包装。

这是因为生鲜产品一直都有着保鲜期短、易腐烂，易磨损的问题，给商品套用不同的包装是在长期的生产活动中，生鲜配送人结合品种的特性，通过多年的总结和积累而形成的一种保护方法，食品冷链仓，能够有效的延长蔬菜商品的保质期。

加快城市冷链物流设施建设

推进销地冷链集配中心建设。在消费规模和物流中转规模较大的城市新建和改扩建一批销地冷链集配中心，集成整合流通加工、区域分拨、城市配送等功能。在符合规划的前提下，研究利用绕城高速公路沿线可开发地块等建设“近城而不进城”的销地冷链集配中心，提高冷链干线与支线衔接效率。密切销地冷链集配中心与存量冷链设施业务联系，引导冷库等设施向销地冷链集配中心集中，推进城市冷链设施布局优化。

加快商贸冷链设施改造升级。推动农产品批发市场冷库改造，配套建设封闭式装卸站台等设施，完善流通加工、分拨配送、质量安全控制等功能。鼓励商超、生鲜连锁店加大零售端冷链设施改造升级力度，提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。淘汰关停不合规不合法冷库。

完善末端冷链设施功能。加大城市冷链前置仓等“后一公里”设施建设力度。鼓励移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等在城市末端配送领域广泛应用。推动末端冷链配送服务站点建设改造，完善新能源冷藏车充电设施布局，扩大城市冷链网络覆盖范围。

冷链物流发挥价值的关键之处又在哪里？

首先，既然是“冷链物流”，那就不得不提温度控制了。

冷链物流的重要组成部分之一就是“温控保温”，其中包括对储藏物品的湿度温度有jing确要求的恒温恒湿冷库和起到气调保鲜作用的“气调冷库”。

其次，冷链仓储也是不可缺少的，冷链仓储一般用于生鲜农产品类，是产品生产、流通过沉重因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。

第三，就是冷链传输了，是指在一定温度下，通过对所需的传输机械设备、器皿等的使用，达到对生鲜农产品的分类拣选、包装。

第四，是冷链装卸，这是非常重要也是操作难度较大的一步。冷藏、冷冻物品时要对卸货车辆与卸货仓库进行密封处理，保证卸货期间物品温度升高控制在允许范围。并且，卸货作业中断时，要即时关闭运输设备厢体门，保持制冷系统正常运转。

第五，是冷链运输，它也是冷链物流中的一个重要环节。冷链运输的成本较高，且包含较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输里包含更多的风险和不确定性。

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