格限制。2004年后，由于美国波音787和欧洲空客380投入生产，需要大量碳纤维，导致国际碳纤维市场供不应求，价格暴涨，对我国碳纤维复合材料产业造成冲击。

但中国国内也正掀起一股碳纤维产业热

据不完全统计，至2009年3月，T800碳纤维价格，国内有数十家企业介入碳纤维或PAN原丝生产，已建成碳纤维年生产能力3000多t，在建1.4万t，计划2011年前动工建设1.5万t，已投入资金数十亿元，规划能力为8万～10万t。目前国内投资碳纤维热度不减，几乎每月都能听到新的碳纤维项目出现的消息。中国掀起一股碳纤维投资热潮，一方面预示中国的碳纤维产业将有快速发展，有可能成为碳纤维生产大国以至强国；另一方面则隐含着巨大风险。笔者认为，在碳纤维产业化建设中，要十分注意有序发展，控制规模，规避风险。

我们相信，中国的碳纤维产业能够冲出中国，栖霞T800碳纤维，走向世界！

碳纤维板的生产以及加工

碳纤维板是碳纤维浸料的主要应用形式，多数加工件也是在碳纤维板的基础上进行的，那么碳纤维板究竟是如何生产出来的呢？

碳纤维板生产多采用横压工艺，T800碳纤维生产，首先需要根据所需板材的规格裁切好碳纤维预浸料，然后在钢板上进行铺层，碳纤维板属于一种各向异性材料，垂直碳纤维方向与平行于纤维轴方向所呈现出来的性能是不一样的，所以在实际应用过程能够通过合理的铺层设计发挥出性能优势，碳纤维板常用的铺层度角度。当所有预浸料铺层完毕后，送入压机，T800碳纤维定做，在高温压下固化成型。

碳纤维复合材料已广泛应用于民用大飞机，欧洲空中客车A380使用复合材料达25%左右，美国波音梦幻客机B787使用复合材料达50%。

民用大飞机、支线客机和民用公务机提供树脂体系、高质量的碳纤维预浸料及碳纤维复合材料制件。碳纤维高强度、高模量、耐腐蚀、等性能，可以有效地提高叶片刚度，减轻叶片重量，增长叶片使用寿命，提高风能利用率。随着大丝束碳纤维的广泛应用，碳纤维价格的不断降低，碳纤维在大型叶片中的应用已成为一种趋势。未来风力发电叶片制造中，碳纤维代替部分玻璃纤维应用于叶片、且用量逐步增加是碳纤维复合材料发展的必然结果。

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