铁路客车金属线槽TJ/CL514-2016例行检验及型式检验

TJ/CL514-2016铁路客车金属线槽暂行技术条件

外观质量检查TJ/CL514-2016（6.1）

尺寸检查TJ/CL514-2016（6.2）

重量检查TJ/CL514-2016（6.3）

防火试验TJ/CL514-2016（6.4）

绝缘电阻试验TJ/CL514-2016（6.5）

介电强度试验TJ/CL514-2016（6.6）

附着力检查TJ/CL514-2016（6.7）

涂层检查TJ/CL514-2016（6.8）

轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，在交付使用前，轨道交通产品检测怎么操作，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。

轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。

振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验

1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟

2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，宁波轨道交通产品检测，测试时间为15小时

3：机械冲击试验：分为1类级，轨道交通产品检测机构，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次

高度阀组件型式试验

NJHT-SYDG-1095《高度阀型式试验大纲》

例行试验（2）

外观、尺寸检查（3）

振动冲击试验（4）

功能性随机振动试验（4.1）

提高随机振动量级的模拟长寿命试验（4.2）

冲击试验（4.3）

高温试验（5）

低温及存放试验（6）

盐雾试验（7）

防护等级试验（8）

引用文件：

IEC 61373:2010轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验

IEC 60068-2-1:2007电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温

IEC 60068-2-2:2007电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温

IEC 60068-2-11:2021环境试验 第2-11部分：试验-试验Ka：盐雾

IEC 60529:2013外壳防护等级（IP代码）

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