壳牌德力美S润滑油Shell Delima S Oil·纸机循环系统油壳牌Delima S是专门为纸机润滑而调制的润滑油。由高度精炼的矿物基础油和精选添加剂调和而成。应用·纸机干部和湿部的轴承润滑·偏转补偿辊的液压和润滑系统·不推荐使用全极压(EP)性能润滑油的闭式齿轮箱。性能特征·化能力 精选的基础油和化添加剂的组合使油品具备长的使用寿命·热氧化稳定性 的热氧化稳定’胜，有效抵御油泥和沉淀物的产生·抗乳化能力 极其优异的分水和抗乳化能力·过滤性 经实际实用验证的优良过滤性能，汕头市壳牌润滑油总代理，有效保持系统清洁，降低过滤器消耗费用·防腐蚀性能 对所有金属表面提供高的防腐蚀保护·抗泡性 的抗泡及空气释放性·抗磨损能力 采用无锌抗磨添加剂技术，对纸机各部件提供有效润滑保护技术规格Delima S满足：DIN 515I7 Part.2DIN 51354 FZG:>12满足SKF和Metso对纸机油的要求满足Voith VN108使用实例Delima Oils S在各地得到广泛的使用验证典型应用如瑞典和芬兰的多台Valmet纸机的湿部和干部润滑，适应整体油温高达70℃。密封和油漆相容性Delima S和所有适合矿物油的密封材料和油漆／涂料相容。
壳牌得力士（Tellus）S2 M液压油 （原名：壳牌得力士液压油）Shell Tellus S2 M Oil 应用：·工业液压系统·移动设备液压系统·船用液压系统 性能特征：1.热稳定性，得力士S2 M液压油具有极强的抗分解和抗油泥生成能力，大大的提高了系统的可靠性和清洁型。2.化性，壳牌润滑油，在空气，水和铜存在的条件下，仍能够保持的化性。涡轮机有氧化稳定性试验（TOST)结果显示得力士具有出色的化能力，酸性低，油泥生成少，因此，适用得力士可延长油品换油期，降低维护成本。3.水解稳定性，在潮湿环境下，得力士S2 M具有超群的化学稳定性，确保了长使用寿命，避免了腐蚀和锈蚀的发生。4.杰出的抗磨损性能，佛山市壳牌润滑油总代理，高质量的抗磨损添加剂在整个油品使用期内各种运行条件下都发挥可靠的效能，清远市壳牌润滑油总代理，包括低负载和负荷的工况。杰出的抗磨损性能在各种活塞和叶片泵试验中得到验证，包括严苛的丹尼森（Denison)T6C(干和湿环境下）及严格的威克士（Vickers)35VQ25试验。5.出众的过滤性能，得力士S2 M液压油适合于超细滤清器，不会受水和钙等污染物的影响，上述污染物是造成超细过滤阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器，意味着可以使用更清洁的液压油以延长设备寿命。6.低摩擦性，得力士S2 M拥有高润滑性能和极低的摩擦，无论液压系统高速或低速运行。在苛刻工况下也能避免粘滑问题出现，实现更精细的机械控制。7.出色的空气释放和抗泡性能，精心选择的添加剂确保空气迅速释放，并且不会产生过多泡沫。快速的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化，保持系统和液压油工作可靠。8.分水性强，避免形成油包水乳化，从而保护系统和泵，防止其损坏。
壳牌可耐压（Omala）F液压油 应用·钢齿轮传递系统·需要全极压特性的工业齿轮装置·轴承·循环和飞溅润滑系统壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。性能特征：1.的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。2.杰出的氧化和热稳定性。3.有效阻止腐蚀。4.无铅5.较宽的粘度6.优异的抗微点蚀特性7.很强的分水性能。负载能力试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。加热器用于升高总体油温的加热器表面功率密度，不能超过11.5 KJ／㎡(7.5 w／in2)。换油程序在换油时．应谨遵下列程序和注意事项．作为基本原则．使用了一段时间的油品应当更新．为达到佳效果，不要将壳牌可耐压F与其他油品混合使用。齿轮箱排空齿轮箱中的旧油，并进行内部检查。人工清理所有淤积油泥，用新油冲洗齿轮箱。注入并充满粘度合适的壳牌可耐压F。齿轮系统排空旧油。用泵抽取可维持管路中的油循环所需的小油量的壳牌可耐压F，使其在系统中循环。尽可能冲洗所有管路和盲点，尽可能使用热油。不要仓促加满新油，除非仔细的检查表明润滑系统包括过滤器，排油道和油箱均无污染，才可重新注满粘度合适的壳牌可耐压F润滑油。如果检查结果不令人满意．则需重复整个过程。要往含铅齿轮油中加注新油(壳牌可耐压F润滑油)要严格按照以上提及的程序进行检查。如果检查表明系统足够清洁，则在遵守下列措施的情况下可将壳牌可耐压F注入已有旧油的系统中1 少量多次的逐渐将新油加入系统中 而不是偶然大量的添加新油。2 在加入新油后的头三个月内，要定期检查系统，特别是过滤器的清洁性。如果系统条件正常则可逐渐延长检查的周期到制造商推荐的周期。
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