如聚羧酸减水剂，其减水组分本身就具有一定的引气效果，在混凝土中引入的气泡含量和质量是不稳定的，主要是一些大的有害的气泡会影响混凝土性能。只进行混凝土含气量测试不能对引入的气泡的数量和大小进行表证。当含气量满足要求时，界面砂浆，引入的也可能是有害气泡，海南砂浆，这对混凝土强度及耐久性反而不利。

(3)掺合料也会直接影响气泡的数量

当混凝土中水泥的含量可以保证混凝土的强度时，用掺合料代替部分水泥，可以改善混凝土的和易性，粘贴砂浆，活性料还对强度有一些提高，适量的掺合料能改善混凝土的和易性，形成的胶合料能填塞骨料间的空隙，减少气泡的产生。但掺加过量的掺合料会导致混凝土的粘度增加，影响气泡的排出，故混凝土中掺合料较多是导致气泡产生的原因。

水泥砼路面纵向裂缝成因及处治方法水泥混凝土路面的传荷顺序为面层、基层、垫层、路基。尽管面板传到路基顶面的荷载应力值小，往往不会超过0.05Mpa，但路基作为支承层却很重要。由于路基填料土质不均匀，湿度不均、膨胀性土，冻土，加气块砌筑砂浆，碾压不密实等原因，导致路基支承不均匀，在混凝土浇筑前，基底弹性模量在不符合规范要求情况下而盲目施工，在路基稍有沉陷时，在板块自重和行车压力作用下而产生纵向断裂。

现代工民建的砼大都具有大体积砼的性质，应重视体积稳定性（水化热和收缩。砼（包括不同外加剂的砼）在水中一般呈微膨胀变形，在空气中一般呈收缩变形。

相对应的预防措施

1原材料方面

(1)优先选择低碱、不掺助磨剂、适应性强、有一定品牌、规模较大、质量稳定且试配中气泡较少的水泥品种。

(2)对高标号、混凝土我们一定要选用引气气泡小、分布均匀稳定的外加剂，而且要做到定厂商、定品牌、定掺量。

(3)要保证掺合料不过量，不能盲目追求混凝土的和易性。

(4)骨料选用时，要严格把关，控制好骨料粒径和针片状颗粒含量，备料时要认真筛选，剔除不合格材料。选择合理级配，使粗

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