车厢回收-海南回收-晶洋集装箱公司











二手冷藏集装箱利用所搭建的实验样机开展冷藏模式空箱降温实验、冷冻模式空箱降温实验、冷藏模式负荷扰动实验,冷冻模式负荷扰动实验、升温实验等典型工作模式测试,并测量计算系统的COP.实验测试结果表明该实验样机主要具备运行平稳。降温快(冷藏模式下从29C降温至0C用时16.4分钟,平均降温速度为18C/min;冷藏模式下从24C降温至-18C用时40.6分钟,平均降温速度为1.1C/min)。调节精度高(在冷藏模式F测试时把送风温度的控制精度保持在+0.2C的范围内:在冷冻模式下能将回风温度的控制精度控制在+0.2C的精度范围内)的特点。此外,实验计算得出系统性能系数COP变化较小。这证明制冷机组与控制装置整体节能性较好,具有进一步开发利用的价值。








由于冷藏集装箱总是处于运动之中,因此冷藏集装箱必须十分坚固,能经受恶劣的运输条件。要保证整个运输过程的安全性和运输食品的品质,制冷系统必须满足以下要求:

一是冷藏集装箱的制冷系统实现加热、冷却和除霜全自动控制,旧集装箱回收,实现远程监控,减少人力在整个过程中的消耗;二是实现动力的多元化,增加制冷系统的灵活度,制冷系统既可独立驱动,又可接外部电源;三是根据所装载食品的要求,可以在一定范围内调整温度,温度偏差小,尽量能在运输过程中实现“3T”监控;四是冷藏集装箱制冷系统的结构要结实、耐冲击、强度高、抗震动性能好,在运输中不会发生泄漏或断裂;五是能够实现换气,换气系统可为每立方米冷藏集装箱提供50m3/h左右的新鲜空气;六是箱体内的空气相对湿度能控制在85%~95%,减少食品运输过程的干耗。









二手冷藏集装箱首先根据船用冷藏集装箱运行特点设计出制冷机组系统的循环流程,海南回收,并依据系统制冷量和船用要求选择制冷系统设备,废旧集装箱回收,按照标准规范搭建制冷机组。然后,根据制冷机组设备的电气控制要求设计电气系统并完成电气设备选型,按照标准规范制作出控制装置。然后,根据冷藏集装箱的技术认证标准,确定出本机组平台需要实现的功能模式,包括冷藏模式、冷冻模式,升温模式以及除霜模式,同时,为了实现温度的控制,在温度控制模块使用了模糊自适应PID控制算法,利用LabVIEW软件完成全部控制程序的编写。



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