二衬台车-中陆达钢模板设计制作-二衬台车设计制作





【措施】

对于外墙板的模板排列,应预先考虑在外侧面的下层模板留一条通长模板,这条模板的上口必须高出下层混凝土表面10~15cm,二衬台车设计制作,下层模板拆除时这条模板不拆除,以这条模板与上层墙板模板连接牢固,上层墙模板安装后浇捣混凝土,这样浇捣的混凝土墙板外侧表面平整,不显接槎。对于内墙板的模板安装,如果楼(地)面较平整的,墙模板可直接近墙的宽度在楼(地)面上支模,但模板下口处应找平,与楼(地)面接槎处应用纸筋灰等嵌缝;也可以根据实际情况,按墙板宽度先浇捣10~15cm高的混凝土导墙,以此作为模板的'靠山',但立模板的下口地面应找平。







【分析】

1.模板加固前未拉通线进行检查校正。

2.钢筋骨架走位未校正影响。

3.模板及木枋的质量不符合要求。

【措施】

1.保证模板及木枋的材质,二衬台车,对腐烂、变形的材料不得用于工程中。

2.模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎质量,如果存在走位及变形情况,则应将其整改合格后再安装模板。

3.模板安装过程中应拉线、吊线进行检查,安装完后加固之前,应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。





大钢模板工程施工

1、大钢模板工程施工组织:

1)流水段的划分:为了提率,加快进度,充分重复使用大模板,结合北京市的有关规定,在主体施工阶段采用双班制施工,二衬台车加工厂,从早6:00时到晚上22:00时,因此必须组织流水施工。

根据建筑物平面造型,结合梁、板结构受力情况,二衬台车制作,1#区4、5、6单元分别划分两个流水段,1#区共计六个流水段统一组织流水施工(2#区同1#区对称,以下同);流水段的施工缝位置已通过设计确认并经监理审批。







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