日照五莲县中至镇留村人，54岁的秦培章，就有一辆让他开出自豪感的新时代三轮汽车—3MX迈昂。“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站一天，体力就不行了，腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，五征三轮车价格，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。关键的是，我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实耐用，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够”，“承载大、可靠耐用，开起来舒服，迈昂成了我现在的心头好”，秦培章笑着说。

      近30年时间，五征三轮车，五征三轮车两代产品的传承与创新，变的是工艺、技术的升级，五征三轮车时风同款，不变的是质量承诺，是经营初心。“矢志创新，匠心造器”是驱动五征不断发展进步的动力，五征将与所有使用五征产品的用户一起，为更美好的生活一起努力奋斗，为用户提供有认同感、有自豪感的产品。

      五征三轮车奥翔1380单排驾驶室车型，采用模块化的设计，尽量减少新配件的使用，以保证车辆所用零部件都是经过不断优化后的成熟产品，解除用户的用车问题。

      五征农用三轮车发动机采用常柴、常发等好品牌产品，品质出色，售后也省心。后桥是五征自主研发的成熟产品，承载好，五征三轮车载重，速比合理，操纵轻便。五征三轮车车架结实耐用，不容易生锈。

      三轮车整车经过10000公里的恶劣工况载重试验，确保车辆交付给用户后可以放心使用，五征出品，必属精品，给予用户好的体验，是五征农用车的不懈追求！

      电动三轮车充电注意事项：

      1、电池放电：电动车运行即为电池的放电过程，电池严禁过放电（即不要把电池的电量使用殆尽，要剩余小部分电量）。为避免蓄电池过放电，每只蓄电池（12V）低放电保护电压为10.5V，48V电池组低放电保护电压为42±0.5V，60V电池组低放电保护电压为52±0.5V。

      2、充电时应先插蓄电池充电插头，再插交流220V50Hz电源插头，此时充电器面板上指示灯显示红色，表示充电器正在对蓄电池进行充电；当充电器指示灯有红色变成绿色时，表示充电器已经转入浮充状态，此时应继续充电1-2小时，将是电池充电更满，有利于延长电池的寿命。

五征三轮车-五征三轮车时风同款-农用柴油(诚信商家)由山东五征集团有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东五征集团有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为货车具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。