刺破连接器     

每个自动化设备的设计者都必须要熟悉刺破连接器产品的结构。之所以要了解产品的结构，其终目的还是要设计出高，易维护的自动化机械设备。当然了这个要求不仅仅只是针对连接器生产设备的设计，对其它的机器设备的设计来说，也是一样。

如果要一个合格的设计者，设计出一台高产能的机器设备出来一般情况下都不会很难，只要在资金上不做太多的限制。但对于一个友秀的设计师来讲呢，在有限制的资金压力下，兼顾公司的利润要求以及达到客户的产能要求，品质要求，设计出较高的机器设备则有相当的难度了。

作为一个设计刺破连接器自动化设备的工程师，不断的培养，和有意识的训练自己在这方面的能力是有必要提升的。从自动化设备生产商的角度来讲，只有给客户提供高的机械设备，才能获得更多的客户，提高自身在自动化行业的竟争力。

高的特点另外三个方面。

1.简单明了

若能把功能要求复杂，精度要求高的的机器设备通过简单的设计方案表达出来，并将其实现通常没有相当的功底是没有办法达到的。

2.维护简单

好的机器设备不但在实际的运转和生产过程中有良好的表现，在出现问题时，也是维护简单，能够很快的找到问题点，并将问题解决。

3.稳定安全

机器设备稳定的生产三个月应该不难，要稳定的生产一年则不是那么容易了，对于高的机器，能够保持长期的稳定性是必备条件之一。与之相关的就是安全性，充分考虑到机器在生产运转过程中操作员的安全防护。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

刺破连接器常见故障产生的原因有以下几个方面：

1、自然损坏　　刺破连接器使用时间超过了线束的使用期限，这会造成电线老化，绝缘层风化导致，电线的传输能力有很大的下降，会导致电线与电线之间短路、断路、搭铁等，造成线束被烧坏。汽车的端头出现氧化、变形或接触不良等，引起电气设备不能正常的工作。

2、由于电气设备的故障造成电线束的损坏　　当汽车的电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都有可能会引起汽车的线束烧坏。

3、人为故障　　在装配汽车或修理汽车的零部件时，金属物体会将汽车的线束压伤，使汽车的电线绝缘层;线束位置不对;电气设备的引线位置接错;蓄电池正负极引线接反;检修电路故障时，出现乱接、乱剪线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作，甚至有可能烧坏汽车的线束。

以上就东莞捷优为大家讲述刺破连接器常见故障原因以及导通检测仪的测试原理，可以帮助大家更快的检测出汽车的端子线故障。

刺破连接器材质介绍

1、刺破连接器轻触开关：按钮=PPA环保塑胶、盖板=黄铜镀锡锑、弹片=不锈钢镀银、基座=PPA环保塑胶、嵌件=黄铜镀银

2、连接器：胶芯材料:塑件PA66/PPO/PBT、端子: 环保磷青铜

3、拨码开关：底座=PBT环保工程塑胶、PBT环保工程塑胶=红色/蓝色/黑色、推钮=PBT环保工程塑胶（白色）、端子=环保合金铜镀金3u″

4、船型开关：底座=环保塑胶PA66、上盖=环保塑胶PA66、上盖丝印=可选、触点=紫铜/复合银可选、弹簧=碳素钢丝、端子=合金铜、翘板=合金铜

5、刺破连接器拨动开关：铁壳=镀镍或煲黑、塑胶手柄=POM料或耐高温PA尼龙、端子=磷铜镀银、绝缘底板=电木板、接触码片=磷铜镀银、圆形波珠=不锈钢镀镍、dangong=青铜

6、自锁开关：基座=尼龙、按把=聚甲醛、上盖：聚碳、触脚=黄铜镀银、弹片=磷铜、弹簧=碳素钢