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危废处理具体操作如下：（1）沉降将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。

（2）蒸馏把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。如果已知废机油内没有、柴油等杂质，可以省掉这一步操作。

（3）酸洗把沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里，加热到35℃，在搅拌下慢慢加入占机油体积约6～8％的（在30分钟内加完）。这时，跟废机油中的胶质、沥青状杂质等发生磺化反应。为了除去这些磺化后的杂质，再加入占机油体积1％的10％溶液，起凝聚剂的作用，加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。

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用过的废活性炭该如何处理？我国味精、葡萄糖、电厂、水厂、生活用水、工业用水、石油化工、食品饮料、制糖制酒、养鱼等行业每年需要活性炭量达几亿吨以上，但活性炭只用一次便把它排弃掉，长年累月，这些废炭发酵变质，便成为环境公害。

因此，对废活性炭的处理已成为我国当前急待解决的课题。 活性炭再生既扩大活性炭二次资源的利用，监测废液处理费用，又能消除废炭的污染，是对废炭回收利用途径，因此，监测废液处理厂家，国内外对此研究十分重视，据报导，目前国内外活性炭再生方法主要有:加热法、药剂法、湿式空气氧化法、微生物法和电解氧化法等。通过环保再生后，废活性炭便可重新在这些行业中使用，保护了环境。

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一般由处置方联络有资质的危废运送单位，让该单位与发生方谈运送价格，监测废液处理，签好运送合同。然后发生方依据运送单位资质和运送合同、处置方资质与该批危废处理合同、危废方案，向当地环保局提交请求并取得处置方所在环保局请求，取得五联单及编号。留意每车、每品种别的危废都要别离的一份五联单。实践操作过程中让处置方去请求取得五联单更为、方便。

监测废液处理方或审核员到发生方验货核对并押运、运送方装货运到处置方。先填好五联单（实际有7张）盖好章，运送单位确认签字后运出，监测废液处理电话，发生方留一联副单，第二联正单交本地环保局，其他联正单，第二联副单及三四五各单由运送单位或押运员带到处置方。处置方核对货品无误后签字盖章，第三联给运送单位；

一联正单与第二联副单还给发生方，由发生方把第二联副单交给本地环保局；处置方第四联自留，第五联交处置方所在环保局。实际操作中，发生方留联副单和回来的联正单，运送方留第三联，处置方留第四联，第二联正单、副单，第五联都由处置方去送到各自环保局为好。

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